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中文名:

大连市政府网

官网:
www.dl.gov.cn
地址:
西岗区人民广场1号
车牌:
辽B
区号
0411-82185899
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大连市政府介绍

大连,别称滨城,旧名达里尼、青泥洼。位于辽东半岛南端,地处黄渤海之滨,背依中国东北腹地,与山东半岛隔海相望。。是中国东部沿海重要的经济、贸易、港口、工业、旅游城市。大连历史悠久,早在6000年前,祖先就开发了大连,1899年开始称大连。第一次鸦片战争、第二次鸦片战争期间,英军对大连地区进行了侵扰。作为甲午战争和日俄战争的主要战场,大连在近代史上曾遭受两次大的战争劫,沦为俄、日殖民地近半个世纪。大连环境绝佳,气候冬无严寒,夏无酷暑,有“东北之窗”“ 北方明珠 ”“浪漫之都”之称,是中国东北对外开放的窗口和最大的港口城市;先后获得国际花园城市 、中国最佳旅游城市 、国家环保模范城市等荣誉。大连是世界经济论坛(WEF)夏季达沃斯的常驻举办城市,拥有中国最大的农产品期货交易所,全球第二大大豆期货市场:大连商品交易所。2014年6月,中国第十个国家级新区大连金普新区正式设立。

行政区划

大连市共辖7个涉农区市县,包括庄河、普兰店、瓦房店市,金州、甘井子、旅顺口区和长海县,还有高新园区、保税区、长兴岛开发区、花园口经济区等4个国家级对外开放先导区。全市设114个乡镇(涉农街道办事处),其中有66个乡镇、48个涉农街道办事处,917个行政村。(数据截至2012年)

自然环境

地理位置

大连是京津的门户,北依营口市,南与山东半岛隔海相望,与日本、韩国、朝鲜和俄罗斯远东地区相邻,位置在120°58'至123°31',北纬38°43'至40°10'之间。

地形特征

全市总面积12574平方公里,其中老市区面积2415平方公里。区内山地丘陵多,平原低地少,整个地形为北高南低,北宽南窄;地势由中央轴部向东南和西北两侧的黄、渤海倾斜,面向黄海一侧长而缓。长白山系千山山脉余脉纵贯本区,绝大部分为山地及久经剥蚀而成的低缓丘陵,平原低地仅零星分布在河流入海处及一些山间谷地;岩溶地形随处可见,喀斯特地貌和海蚀地貌比较发育。

气候条件

大连市位于北半球的暖温带地区,具有海洋性特点的暖温带大陆性季风气候,是东北地区最温暖的地方,冬无严寒,夏无酷暑,四季分明。年平均气温10.5℃,极端气温最高37.8℃,最低-19.13℃。年降水量550-950毫米,2013年日照总时数为2500-2800小时。其中8月最热,平均气温24℃,日最高气温超过30℃的天数只有10至12天。1月最冷,平均气温-5℃,极端最低气温可达-21℃左右。60%-70%的降水集中于夏季,多暴雨,且夜雨多于日雨。

交通运输

综合

2013年运输企业客货换算周转量8273.3亿吨公里,比上年增长5.1%。货物周转量8190.3亿吨公里,增长5.1%;旅客周转量204.4亿人公里,增长6%。沿海港口货物吞吐量4.1亿吨,比上年增长8.9%。其中,外贸吞吐量1.2亿吨,增长6.8%;集装箱吞吐量1001.5万标箱,增长24.2%。空港旅客吞吐量1408.3万人次,增长5.6%;纯货邮吞吐量13.2万吨,下降3%。(数据截至2013年)

航空物流

2013年港航固定资产投资145.1亿元。大窑湾北岸港区建设进展顺利,太平湾临港经济区港城一体化建设工程有序推进。大连临空产业园填海工程完成围填海面积约15平方公里。国际物流园区建设加快,香炉礁物流园区四大功能区划基本实现;大连港冷链物流园完成70万平方米布局,成为中国唯一集保税港、专业冷藏船泊位、集装箱码头以及港口后方冷库群于一域的专业化冷链物流中心。有海运航线108条,其中外贸航线84条,内贸航线24条,基本覆盖全球主要航区。大连周水子国际机场2013年航班起降10.7万架次;航线总数达到163条,其中国内航线141条,国际和地区航线22条,与8个国家、2个地区的89个国内外城市通航。(数据截至2013年)

机场

大连周水子国际机场、大连金州湾国际机场(在建)

邮电通信

2013年电信业务总量95.9亿元,比上年增长1.35%;邮政业务总量11.5亿元,增长14.4%。年末城乡固定电话用户253万户,下降1.4%;移动电话用户909万户,增长8.2%。年末互联网宽带接入用户129.6万户,下降8.4%。

铁路

铁路线

哈大高铁:于2012年12月1日正式通车,大连到哈尔滨只需3个半小时。哈大高铁北起哈尔滨,南抵大连,线路全长904公里。总投资为900多亿元,采用复线电气化铁路,时速350千米以上。在大连境内设有大连站、大连北站、普湾站、瓦房店西站。

沈大铁路:原为沙皇俄国在中国修建的东清铁路的一部分,是中东铁路南满支线的南段。建于1898-1903年。1904年日俄战争后,日本帝国主义者接管后改叫“南满铁路”,并将终点站由旅顺口改为大连。1945年日本投降后,曾一度由我国与原苏联共管。1952年才全部移交给中国。沈大线是我国六大主要干线之一,在大连境内设有的主要车站有大连站(一等站)、大连北站(一等站)、金州站(一等站)、普兰店站(三等站)、瓦房店站(二等站)等,市内还设有沙河口站、周水子站、南关岭站和营城子站办理客运业务,甘井子站办理售客票业务。

铁路站

大连站:位于中山区长江路260号,是沈大铁路的终点,是连接海陆空运输的枢纽。

大连北站:位于甘井子区南关岭,是为哈大高铁和丹大客运专线而新建的客运车站。

金州站:位于金州区向应街,在沈大铁路线上,有金城铁路、金窑铁路在此交汇。

普兰店站:位于普兰店市站前街,在沈大线上行方向距离大连站78公里,下行方向距离沈阳北站322公里。

普湾站:位于普湾新区石河街道黄旗屯和南罗家屯之间,原普兰店西站。

瓦房店站:位于瓦房店市解放街,有沈大铁路与其支线瓦长铁路(瓦房店-长兴岛)在此交汇。

瓦房店西站:位于瓦房店老虎屯镇东面的大老虎村,它是进入大连地区的第一个高铁车站。

海运

大连港水域面积346平方公里,陆域面积15平方公里,保税港面积6.88平方公里,集装箱吞吐能力1600万标箱,港区铁路总长160余公里。大连港位于辽东半岛南部、东北亚经济圈中心位置。核心港区陆域面积约18平方公里,主要分布在大港、黑嘴子、甘井子、大连湾、鲇鱼湾、大窑湾等港区。现有集装箱、原油、成品油、粮食、煤炭、散矿、化工产品、客货滚装等84个现代化专业泊位,其中万吨级以上泊位54个。

2010年3月8日,“全球国际航运中心竞争力指数”发布,中国有10个港口进入最终排名的前50强,大连港排名第18位,在入围的中国港口中位列第四,仅次于香港、上海、天津。

公路

中国大陆开工建设的第一条高标准高速公路——沈大高速纵贯辽东半岛,把沈阳、辽阳、鞍山、营口、大连五大城市紧密相连。丹大高速经庄河直通丹东。东北沿边大通道“鹤大线”(201国道到鹤岗)和纵贯大通道“黑大线”(202国道到黑河)都以大连(旅顺)为起点。大连市区有5个主要长途汽车站。

公交车

大连的公共交通非常发达,完全可以乘公交车自助旅行。市内有公交线路百余条,其中有轨电车线路2条。大连公交首班车时间4:00-4:30,末班车时间22:00-23:50,平时行车间隔3-8分钟,高峰期1-2分钟就有一趟车。还有两条双层观光巴士线路。

有轨电车

大连市内有201、202两条有轨电车线路,其中:201路(华乐广场站-兴工街站)、202路(兴工街站-河口站)。

地铁

大连地铁在建线路两条,分别是:1号线(姚家站-河口站)、2号线(海之韵站-南关岭站)等。

快轨

快轨3号线(大连火车站-金石滩,其中开发区站为中转站)、快轨3号线延伸线(开发区站-九里站)、金普线(九里站-振兴路站,在建 )、旅顺南线(河口站-旅顺新港站,在建 )等。