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渝万铁路最新消息 渝万铁路线路图最新进展

来源:www.114piaowu.com  日期:2013-12-26 17:22:27 编者:

2013年12月16日,位于梁平县荫平镇太平村四组的渝万铁路4标段工地,架梁机将重达714吨的预制箱梁稳稳地架设在桥墩上,标志着渝万铁路全线第一孔梁架设成功。 渝万铁路,又称渝万城际铁路、渝万客运专线,设计时速250公里/小时,远期提速到350km/小时,线路全长248公里,线路起于重庆北站,向东北经渝北区、长寿区、垫江县、梁平县,至终点万州区。

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渝万铁路由重庆北站引出,止于万州北。全线共设重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、梁平南、万州北7个车站,并预留了云龙、三正北2个车站。渝万城际铁路将在重庆北与重庆轨道交通3号线实现无缝接驳,在万州北连接万郑线和渝西高铁万州段。

渝万铁路连接重庆都市区和渝东北中心城市万州,与成渝、成绵乐铁路形成成渝经济区“T”字型骨架,是成渝地区铁路网主骨架线路之一,也是规划的郑州至重庆快速铁路通道的组成部分。

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渝万铁路建设历程:

2007年5月,渝万城际铁路建设的前期工作启动。

2008年11月,铁道专家现场踏勘渝万城际铁路。

2009年3月,渝万城际铁路走向,初步方案已确定,按重庆北站———江北国际机场———长寿———垫江———梁平———万州的走向建设。

2009年8月,渝万城际铁路进入可研评审阶段。

2009年9月,渝万城际铁路选址上坪,在重庆江北机场、长寿、垫江、梁平、万州等地设站。

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2010年11月,渝万城际铁路获国家发改委批复。

2010年12月22日,渝万铁路开工重庆北站至白杨沟立交约8公里路段。

2011年3月15日,铁道部以铁鉴函〔2010〕1928号批复了渝万城际铁路初步设计。

2012年2月14日,重庆市发改委表示,年底前开工主城至长寿段。

2012年10月15日,成渝客专、渝黔新线、渝万城际、兰渝铁路、渝利铁路五条线路,主城区部分铁路线路及站场用地控制规划通过市政府审批。

2013年8月,渝万城际铁路6座隧道加紧施工,其中1座隧道已打通。

2013年12月16日,位于梁平县荫平镇太平村四组的渝万铁路4标段工地,架梁机将重达714吨的预制箱梁稳稳地架设在桥墩上,标志着渝万铁路全线第一孔梁架设成功。

2015年,渝万铁路万州段的桥梁、隧道等主要控制性工程全面开工。

2017年,渝万铁路全线预计建成通车。

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