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渝万铁路开始正式铺轨

来源:114票务网 日期:2015-06-30 16:30:13 编者:隔壁老王

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114票务网获悉,渝万铁路已开始正式铺轨,预计2016年年底前建成通车,渝万铁路建成后,重庆主城到万州仅需1个小时,届时,将大大缩短列车运行时间,方便市民出行。

渝万铁路设计时速高达250公里,全程长247公里,共有80多万根轨枕。与普通铁轨不同是,为了应对最高300公里的时速,渝万铁路采用的是高速淬火轨,轨道接缝间距将小于1毫米。铺设铁轨的起重臂和运送轨枕的履带已经开始运作,由混凝土浇筑成的灰白色轨枕,被履带传送着一根一根地平铺在轨道路基上,每两根轨枕的间距仅500-700mm。“你别看现在都是自动化的,开始的两根轨枕还是要手动铺设呢。”中铁三局现场项目负责人表示,现在运用的自动布枕机械,一天可以完成1.5公里的铺设,而在自动化之前只能完成几百米。

在现场最引人注意的,是坐在布枕机械下方的4名工人,他们的“座位”只有一根轨枕的宽度,而他们每天却要在上面坐8小时。每根轨枕放置好后,他们都会拿出一个橡胶垫弯腰放置在轨枕上。

“这个环节目前只能靠人工。”现场项目负责人解释,渝万铁路目前有80多万根轨枕,每根配两个橡胶垫,就意味着4个工人要铺160多万个橡胶垫。“铁轨不能直接放置在轨枕上,必须有橡胶垫来缓冲,这些工人平均每天要弯腰上千次。”

将经受300公里/小时的测试

渝万铁路全线长247公里,设计时速250公里,是一条高速铁路。现场项目负责人告诉记者,该条铁路全部建成时,将必须经受时速275 -300公里的运行考验。

渝万铁路设9座车站,分别是重庆北、复盛、长寿北、长寿湖、垫江、云龙(预留)、梁平南、三正北(预留)和万州北。

这意味着,明年内,渝万铁路建成通车后,从主城到万州坐火车只需1个小时,较现有渝万高速路省时1.5小时以上。同时,沿线的长寿、垫江、梁平等区县到主城更为快捷,而主城到长寿湖游玩也可乘坐火车前往。

114票务网还了解到,即使是铁轨全部铺设完成,高速铁轨还必须进行全面的人工打磨,之后还需清洗,把轨道内所有的施工杂质都清理出去,这样才能保证高铁的行驶速度。

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