8月2日济青高铁开始试跑，“济青1小时”要来啦!

8月2日，备受关注的济青高铁(济南至青岛高速铁路)开始联调联试，这标志着济青高铁通车运营进入倒计时，届时，济南到青岛只需1小时可到达。

济青高铁已于7月29日实现接触网送电一次成功，30日完成接触网热滑(带电)实验。短短几天时间，济青高铁连续实现三个重要工期节点，为济青高铁按期、安全、优质地开通运营做好了注脚。

济青高铁线路走向及沿途站点

济南至青岛高速铁路贯通山东半岛，自济南东站引出，经章丘、邹平、淄博、临淄、青州、潍坊、高密、胶州，引入青岛红岛站，线路全长307.8公里。全线设济南东站、章丘北站、邹平站、淄博北站、临淄北站、青州北站、潍坊北站、高密北站、胶州北站、青岛机场站、红岛站等11个车站，运营时速350公里，济南至青岛运行时间由原来的近2个半小时缩短至1小时。

根据《济青高铁、青连铁路、石济客专剩余工程联调联试及运行试验实施方案》安排，列车运行计划为：55002次列车从胶州北站9道开，试验列车经济青高铁下行线反方向运行至济南东站外临时停车标处(K3+291处)停车，最高运行速度80km/h。胶州北08:25开，高密北08:53通，潍坊北09:46:54通，青州市北10:34:30通，临淄北10:54:02通，淄博北11:19:30通，邹平11:44:07通，章丘北12:03:50通，济南东站外临时停车标处12:30到。

55003次列车从停车标处(K3+291处)开，经济青高铁下行线运行至胶州北站外临时停车标处(K273+307处)停车，最高运行速度100km/h。

停车标处12:40开，章丘北13:01:19通，邹平13:16:39通，淄博北13:35:48通，临淄北13:55:37通，青州市北14:10:48通，潍坊北14:47:50通，高密北15:29:46通，胶州北站外临时停车标处15:49到。

55004次列车从停车标处(K273+307处)16:00开，经济青高铁下行线反方向运行至高密北站4道停车，高密北站16:19到，最高运行速度120km/h。

济南至青岛高速铁路于2015年12月20日开工建设，三年来，各参建单位科学组织施工，确保了工程安全顺利推进，同时在征地拆迁模式、建设实名制管理、聚氨酯固化道床技术、142米槽型拱梁技术、桥墩自动喷淋养护技术、箱梁预制冬期施工孔道加热技术、BIM技术应用等方面取得了一批创新成果。

济青高铁2018年底开通运营

完成联调联试后，下一步济青高铁还将通过列车运行图参数测试、故障模拟、应急救援演练和按图行车试验，检验各系统在正常与非正常条件下运输组织的适应性，验证行车组织方式能否满足运营要求;检验设备故障和自然灾害条件下的应急处理能力，预计2018年底开通运营。开通后，青岛至周边市、全省相邻各市1小时通达，济南与省内各市2小时通达。