预计济青高铁于2019年底通车

114票务网获悉，济青高铁计划2019年底建成通车，今日正式启动征地拆迁，2016年10月底前需完成全部征地工作。

同时，青连铁路第二期工程青岛北至洋河口段征地工作也同时启动。

济青高铁：明年10月底需完成征地 预计2019年底通车

小编 了解到，济青高铁是省委、省政府确定的重大交通基础设施工程，是我省快速铁路网中的“脊梁骨”项目，是山东半岛连通全国各地的快速客运主通道。

济青高铁线路全长308公里，总投资600亿，预计2019年底建成通车。线路自济南东客站引出，经邹平、淄博、潍坊、高密、胶州，引入青岛铁路枢纽红岛站。济青高铁共设11个车站，其中青岛市有胶州北站、青岛机场站和红岛站3个车站，是济青高铁沿线设站最多的市，也充分说明了青岛市在济青高铁的重要意义。

目前，征地拆迁是济青高铁的重点工作，省政府多次召开专题会议并下发会议纪要，省长与沿线各市政府签订了《征地拆迁目标责任书》，明确提出到2016年6月底前基本完成征地工作，能够满足工程建设用地需要，2016年10月底前全部完成征地拆迁工作。

据了解，2015年1月12日，济青高铁项目获得国家发改委正式批复;3月7日，省政府与沿线各市政府签订济青高铁征地拆迁工作目标责任书;6月24日，青岛成立济青高铁建设指挥部;8月11日，济青高铁控制性工程青阳隧道顺利进行开工准备;9月28日，国土资源部批复了济青高铁项目先行用地，标志着济青高铁工程正式开工建设。

青连铁路：建成后青岛到上海时间缩短为4个小时

据了解，青连铁路全长194.5公里，项目总投资238亿元，计划2018年底建成通车。线路自青岛北站引出，经青岛、日照、引入连盐铁路赣榆北站北端。

青岛市境内第一期工程洋河口至日照段82公里已于2014年底开工建设，第二期工程青岛北至洋河口段今日启动征地拆迁。据了解，青连铁路建成开通后，青岛去南方城市将不走济南，青岛至上海由原来的7小时缩短至4个小时。

小编 了解到，2014年2月19日，国家发改委批复青连铁路全线可研报告。2014年6月11日，中国铁路总公司和山东省、江苏省联合批复了洋河口至赣榆北段初步设计。2014年12月28日，青连铁路正式开工建设。2015年10月26日，中国铁路总公司和山东省联合批复青岛北段至洋河口段初步设计。

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