温州计划陆续建设四条市域铁路
温州市铁路与轨道交通投资集团有限公司介绍，温州计划今年分阶段陆续建设四条市域铁路，构成温州市域铁路网，加强都市核心区与各县(市)、功能区的交通联。这些市域铁路将大大方便市民在温州大都市区范围内中长距离的出行。
总体走向：向东、面海
据悉，温州市域铁路线网由S1、S2、S3、S4四条线组成，总长301.3公里，规划设立站点77处，平均站间距约4.1公里。线网呈两纵两横走向布局，北至乐清雁荡镇，南至苍南县灵溪镇，东至洞头岛，西至瓯海潘桥和鹿城双屿。而受温州城市发展总体向东、面海的影响，市域铁路的总体走向也将是向东、面海。
S1线：东西走向，西起桐岭，东至洞头岛，线路全长77公里，规划设站27处。
S2线：南北走向，北起沿海铁路雁荡山站，经乐清、瓯江口新区、瑞安，是未来温州大都市核心区沿海产业发展带的快速联系通道，承担都市区沿海地带南北向快速交通的联系，线路全长87.6公里，设站19处。
S3线：西北——东南走向，沿瓯江北岸布局，是瓯北、七里的快速连接通道，促进瓯江南北两岸协调发展，线路全长47.15公里，设站10处。
S4线：南北走向，构建温州大都市核心区与永嘉、瑞安、平阳、苍南副中心之间的快速连接通道，线路全长89.55公里，设站25处。
S1线即将开工 设计时速120公里
即将开工建设的S1线，经温州南动车站，向东北绕出沿金温铁路通道至龙湾区，再折向西南沿龙湾区南洋大道、前房路至机场，出机场站后向北跨瓯江南口至灵昆岛，最终到达洞头，规划设站27处，平均站间距2.9公里。
根据设计，S1线为双线电气化铁路，设计时速120公里，平均旅行时速50公里至60公里。从温州南动车站到温州机场运行时间在40分钟左右。从金温铁路温州火车站到温州南动车站或温州机场，运行时间在30分钟以内。
