郑阜高铁将提前一年建成通车，合肥到郑州仅需2小时

郑州至周口至阜阳铁路自郑州南站(不含)至阜阳西站，线路全长267.2公里，设计行车速度350公里/小时，建设工期4年，将提前一年建成通车。

郑阜高铁提前一年建成通车

郑阜高铁河南境内共设8站，走向为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华东站、周口东站、项城北站和沈丘北站。

据了解，如果工程进展顺利的话，明年4月起，高铁将开始架梁，2018年上半年完成全部架梁。2018年10月底完成无砟轨道施工，11月中旬开始铺轨，河南段将力争2018年年底铺通，阜阳段2019年元月底铺通，5月底前完成四电施工，6月1日开始联调联试，9月30日全线建成通车。

通车后合肥到郑州仅需2小时

通车后的郑阜高铁将在阜阳西站对接在建的商合杭高铁。也就是说，未来郑州到合肥将走许昌、周口，从阜阳、淮南进入安徽境内，这将成为两省会之间距离最近的线路，从而连接成一条郑合高铁。

目前，郑州至合肥只有普通列车，运行时间在7个半小时到10个小时。郑阜高铁开通后，合肥到郑州可实现两小时左右到达。

对于合肥人来说，这条铁路的意义也非凡，在“5·15”新图中，合肥与南京、济南、武汉、广州、杭州、长沙、沈阳、成都、南宁、福州、南昌、贵阳12个省会城市实现高铁动车直达。郑合高铁通车后，合肥将可接郑西高铁到达西安，再往西延至兰州和乌鲁木齐，成为一条西北向的大通道。

据介绍，新建郑州至周口至阜阳铁路，是中原区域路网的重要补充，与商合杭铁路共同承担西北、华北中西部与华东地区旅客交流，衔接京广高铁、郑西高铁、商合杭高铁，是西北、华北中西部与华东地区又一条快捷的客运通道。