商合杭铁路最新进展

商合杭铁路最新进展，8月8日，商合杭铁路在肥东县店埠镇西山驿特大桥成功架设江南段首榀箱梁，标志着商合杭铁路合肥段施工转为上部主体施工。

商合杭铁路合肥段开始架梁

西山驿特大桥是中铁四局架梁通道上的第一个架梁点，该桥位于合肥市肥东县店埠镇境内，大桥全长5230.75米，共有155片箱梁，此次架梁施工，为西山驿特大桥向合肥方向架设。西山驿特大桥首榀箱梁的成功架设，标志着商合杭铁路站前十三标架梁施工的全面展开和工程建设取得了阶段性进展。

为确保8月8日架梁节点工期实现，参建各分部高标准、高质量、高效率地组织施工，紧锣密鼓抢工期保进度。在所有人员的努力下，打通了架梁通道，梁场以高分顺利通过部级认证，架桥机提前进场调试，为有效确保商合杭铁路合肥段首片箱梁的顺利架设奠定基础。

商合杭铁路衔接多条高铁

商合杭铁路从中原至江淮到东部沿海，纵贯豫皖浙三省，是我国客运专线网中的重要干线和华东地区南北向的第二客运通道。据了解，商合杭铁路项目总投资约960亿元，其中工程投资约880亿元，由中国铁路总公司与河南省、安徽省、浙江省按照《公司法》组建合资铁路公司作为项目法人，负责铁路工程建设和运营管理。

商合杭铁路衔接郑徐、合蚌、合福、合宁、宁安、宁杭等既有和在建客运专线，与规划的京九、郑合、亳蚌、庐巢马、湖苏沪等客运专线和城际铁路相连，连接商丘、阜阳、合肥、芜湖和杭州五个铁路枢纽，是我国高速铁路(客运专线)建设中衔接关系最为复杂的项目之一。

这条铁路建成后，商合杭高铁将在水家湖站与合蚌高铁接轨，在巢湖东站与合福高铁接轨，在芜湖站与即将开通的宁安城际接轨，在阜阳北站与即将开工的郑阜高铁接轨，连接郑州;在湖州站和规划建设中的湖苏沪高铁接轨，连通上海，市民乘高铁出行将更加便利省时。届时，市民可实现乘高铁40分钟到芜湖，60多分钟到亳州、100分钟到杭州。