潍莱高铁获批复开建

潍莱高铁最新消息透露，潍莱高铁获省发改委批复开建，预计2019年通车，届时淄博到烟台仅需1个半小时，淄博和潍坊将成为重要的铁路枢纽。

潍莱高铁获省发改委批复开建

今天，潍坊市重大项目办公室了消息，潍莱高铁已获山东省发改委批复开建，7月1日，潍莱高铁建设动员大会已在潍坊北站召开，这意味着我省“三纵三横”快速铁路网的重要组成部分——潍坊至莱西高铁拉开建设序幕。工作人员表示，下一步，将进入初步设计和施工图设计阶段，目前沿线定测放线和打孔工作已全面展开。

潍莱高铁线路走向

潍莱高铁(潍莱客专)项目全长128.819千米，正线线路长122.63千米,莱西市境内潍莱青荣联络线长6.188千米。项目正线按双线客运专线标准设计，设计行车速度350公里/小时。潍莱青荣联络线正线按单线标准设计,设计运行时速80公里/小时。全线新建特大桥、大中桥梁共31座,涵洞89座。正线路基长度27.9千米,桥梁长度100.269千米,桥梁占线路长度的77%以上。潍莱高铁西起规划终点济青高铁潍坊北站,经潍坊市昌邑，青岛市平度、莱西，接入青荣城际铁路莱西北站。全线共设车站4座，分别为潍坊北站、昌邑南站、平度北站、莱西北站。

潍莱高铁预计2019年建成通车

潍莱高铁又被称为济青高铁的支线，预计2019年建成通车。潍莱高铁建成后，济南至烟台的动车组列车可直接经过济青高铁-潍莱高铁-青荣城际铁路，不再绕道即墨北，在潍坊经潍坊北站直达烟台。届时，济南至烟台的高铁通达时间只需2小时左右，烟台到北京的高铁用时也将从目前的5个半小时左右缩短至4小时左右。

如此推算，济青高铁和潍莱高铁建成后，从淄博北站乘车将与上述站点互通，按高铁时速计算，目前坐青荣城铁从淄博到烟台用时约3个小时，届时两条高铁通车后，从淄博到烟台用时将缩短至1个半小时。