金温铁路扩能改造工程进展
据金温铁路扩能改造工程建设单位消息，丽水段已经开始铺设轨道，温州段工程进度达到了90%。下一步，从本月中旬开始将铺设丽水至温州的轨道，温州段将于7月中旬开始铺轨。至今年年底，新金温铁路将通车。
权威消息显示，新金温铁路温州段全长32.7公里，有隧道11个，桥梁10座，其中隧道长度达27公里。
昨天，中国铁建大桥工程局集团金温铁路指挥部党委书记罗秋生说，主体工程已完成90%，11个隧道已打通10个。“温州段的桥梁施工分为现浇梁和T架梁，现浇梁已全部完成，396片T架梁已完成了266片，6月底全部完成。”罗秋生说，本月10日左右，施工部门将从丽水往温州方向铺轨，预计7月中旬，温州段将开始铺轨。据业内人士透露，新金温铁路温州境内有2座大型隧道，分别长12030米、8500米，均采用无碴轨道，其余路段为有碴轨道。
根据项目计划，今年底，新金温铁路将建成通车，将拥有40对列车，其中37对为动车组。根据铁路票价计算公式：动车组二等座票价= 0.30855×里程，高铁动车组二等座票价= 0.485×里程。因此，新金温线开通后，温州到金华的动车二等座大概为188.812公里×0.30855元/公里≈59元(具体票价以官方公布为准)，按200公里时速计算，该路段历时57分钟。
也有业内人士称，新金温铁路开通后，温州将会开通南昌、长沙等方向的动车(高铁列车)。而根据铁路官方售票网站的数据，目前金华至南昌最短时间为1小时45分，价票为193.5元(高铁二等座);金华至长沙最短时间为3小时9分，价票为338元(高铁二等座)。因此，从温州乘高铁列车去南昌大概花费2小时42分，票价大约为252.5元，去长沙大概需要397元，历时4小时6分。
据了解，目前运行的金温铁路，从浙赣线上的东孝站引出，终止于温州站。全线长达251公里，有桥梁135座，共长14公里;隧道96座，共长35公里，沿途设车站27个。由于该铁路时速低、运力饱和，已远远不能满足需求。为此，2010年1月19日，新金温铁路开工建设，长188.812公里;有43座隧道，共长115公里;桥梁71座，共长35公里;全线站点仅东孝站、金华南站、武义北站、永康南站、缙云西站、丽水站、祯埠站、青田站、温州南站9个站;设计时速为200公里，预留250公里/小时的提升空间，属于电气化复线快速铁路。项目总投资180亿元。目前去金华，乘普速列车大概需要4小时41分，乘客车大概3小时，价票分别为41.5元和95元。
新金温铁路将形成温州向西的快速出行通道，进一步将强温州和内陆地区的联系，方便沿线群众出行的同时促进区域经济发展。
