南宁火车站至火车东站间明年开行快速公交

据南宁市交通运输局消息，南宁市首条快速公交线路(火车站-火车东站)工程将在今年6月前完成前期工作，年内开工建设，明年开通运营，线路开通后，从火车站到火车东站仅需半个小时，比现在最少缩短半小时。

据介绍，南宁市BRT试点工程(火车站-火车东站)以原北大客运中心为起点，以南宁东站为终点，全长13公里。其中，火车站至火车东站为BRT路中式专用车道，全长约11公里，途经朝阳路、人民东路、民主路、长堽路、长虹路、站北七路。火车站至原北大客运中心为常规公交专用道，预留BRT专用道建设条件。

线路共设15对站点，分别为：北大客运中心、火车站、朝阳广场、新民路口、思贤路口、园湖路口、第四人民医院、长堽市场、建兴路口、邕宾路口、盘龙路口、翠竹路口、凤岭3号路口、凤凰岭路口、火车东站(详见路线布局图)。其中，火车站、朝阳广场站、北大客运中心站和长堽市场站4个站点为枢纽停靠站，其余为一般停靠站。考虑到长虹路周边尚未完全开发，厢竹大道以东的站点采用预留方式设置。

据介绍，BRT的智能交通系统享有路口信号优先权。“当BRT车辆行驶至路口，如果绿灯要变红灯了，智能系统会要求适当延长绿灯时间，让BRT顺利通过，当路口为红灯时，系统会适度缩短红灯时间，减少BRT的等候时间”，南宁市交通运输局有关人士介绍道，因为这套智能系统，BRT在调度、监控等方面也表现更优，准点率将不小于90%。

这条BRT新线建成运营后，将更好地连接南宁新旧城区，提高城内公共交通运输效率，也将为在南宁站和南宁东站之间换乘的旅客提供更优质的公共交通运输服务。