闽西南地区最大铁路道岔群开始铺设

    昨日，厦深铁路施工人员正在紧张地铺设一组道岔，该道岔为新东孚站下行到发场道岔群（鹰潭方向）的组成部分。据悉，该道岔群为闽西南地区最大、最复杂的铁路道岔群。
    厦深铁路在建的新东孚站，连接厦深、龙厦、鹰厦和海沧铁路支线等多条线路，是闽西南地区最大的铁路编组站，全部建成后，车站的站线将达107条。目前，正在建设的下行到发场，为该站首期工程，共设有9条股道，需铺设多组道岔群，用以解决列车变更股道、转换方向问题。
    据现场施工人员介绍，当前正在加紧施工的鹰潭方向道岔群，为2组渡线道岔和3组复式交分道岔组成，结构极为复杂，线路纵横交错，不但为闽西南地区最大、最复杂的道岔群，在全国范围内也可算得上是名列前茅的大型道岔群。
    另据了解，目前龙厦铁路工程进展顺利，截至昨日龙岩至漳州段已铺轨70公里，距漳州还尚余约41公里未铺设，预计将在10月完成铺设；漳州至厦门段也在紧张施工中，新东孚站9股道线路，已铺设完成7股道，新前场站至新东孚站约3公里线路也已铺设完毕，为下阶段完成第五转线拨接（预计在11月底完成）做好准备。