备受社会各界关注和期盼的厦深铁路汕头联络线工程正全速推进,本月10日下午桩基施工开钻,并成功打下第一根桩。目前,项目先行开工点共有三台桩机正同步推进施工。
厦深铁路联络线汕头段长11.3公里,全线采用高架方案建设,总投资约12亿元,征地面积约186亩,其中农村集体土地面积约132亩,各类建筑物拆迁总面积约10.2万平方米,涉及龙湖区新津、龙祥、鸥汀3个街道,陈厝寨、旦家园、蔡社等15个村居。为加快项目推进,龙湖区采用超常规的办法,先后两次向施工单位移交860米路段共约30亩建设用地,为工程建设营造无障碍的施工环境。鸥汀街道率先拆除蔡社居委辖区内600多平方米房屋,旦家园居委无偿向施工单位提供用地,修筑一条长300米、宽7.5米的便道,为施工车辆进出提供保障。目前,龙湖区正对汕樟路至汕汾路红线用地约1.3公里进行清理和沿线坟墓清理迁移工作,力争今年6月份移交给施工单位。
据介绍,厦深铁路汕头联络线汕头段共有31个墩,根据现场先行交地的实际情况,项目部选择了代表性强、具备施工条件的全线重点控制工程——梅溪河特大桥39号墩13号桩基做首件试验桩。39号墩位于梅溪河特大桥南岸主墩,共需打下18根桩,每根需打入地下60米至80米。“成功打下第一根试验桩,为项目桩基的全面施工提供了工艺参数。”中铁建十六局厦深铁路联络线项目相关负责人表示,根据施工计划,只要征地拆迁工作能够按时交地,今年底厦深铁路联络线汕头段线下主体工程可望完工。
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