重庆西站可能提前开工

    据重庆火车站透露：重庆市将在上桥拟建T形火车西站，承担客运任务，该工程可能提前开工。

    据悉，该火车站将包括16个站台、31个站台面，建筑面积约12万平方米，设计最高聚集15000人。西站修建完工后，将与重庆北站、重庆站一起，共同承担重庆枢纽地区的铁路客运任务。工程预计2013年开工，2015年建成通车。以目前的设计进度看，工程可能提前开工。

     重庆西站是渝黔铁路建设的组成部分，是提升重庆枢纽铁路客运能力的需要。随着重庆市铁路建设规模的不断扩大，按照市路网远期规划，到2020年将形成1枢纽、13干线、3支线的路网格局，我市发往全国各地的客车对数将增加到600多对，既有枢纽的客运建筑和设施远不能满足铁路客运发展要求。
     重庆西站按渝黔线、渝昆线、成渝客专及渝长线同时引入考虑。车站预计旅客发送量2020年为2514万人，2030年为4128万人。预计长途客流高峰小时发送人数，2030年为15624人/小时。
     重庆西站将采用高架候车模式。车场中心里程轨顶设计标高300.80米，站台高程302.05米，站前广场设计标高301.90米，与站台高差0.15米。站房设计采用上进下出为主、下进下出为辅的进出站方式，共设计有6层，地上两层，地下4层，充分实现立体车站的感觉。
重庆火车站表示，两江汇聚的自然环境是造就巴渝文化最重要的因素之一，为此，重庆西站结合T形站房两侧空间，通过流动的曲线形态构成两江汇聚的壮阔形象，充分表达出西部中心城市的明珠形象。