普快列车单程越长票价越优惠！

　21日，在深圳居住的王先生反映，他乘坐T185次列车从商丘南到深圳，中途在南昌补票时，两程（即从商丘南到南昌和从南昌到深圳）的票价总和，竟比直达深圳的票价贵了23元。对此，铁路部门表示，目前普速列车仍按照递远递减的传统方法计算票价，旅客坐得越远，票价越优惠；而有些动车和高铁则按照里程数计算票价，直达票和中转票价格不会有差异。

　　业内人士表示，王先生所说的情况其实就是中转票价与直达票价不相同的问题。昨天，记者在网站查询了一些铁路车次的票价，发现中转票价比直达票价贵的情况的确存在且较普遍。

　　如T16次，从广州到北京的硬座价格为251元，如果在武昌中转，两段票价分别为138.5元和152.5元，总和比直达票贵40元；同样，京广高铁G832次，广州南直达武汉的二等座票价为463.5元，旅客如果在长沙南中转，两段票价分别为314元和164.5元，比直达票价贵了15元。

　　但旅客如果乘坐广深港高铁，这种情况就不会出现。例如，从深圳北坐广深港高铁G6012次到广州南，二等座票价为74.5元，而旅客在虎门中转，两段票价分别为39.5元和34.5元，两段车票的价格总和为74元，甚至比直达车票价还要便宜0.5元。

　　都是乘坐火车，为何定价标准竟有差别？昨天，记者致电铁路客户服务中心咨询，工作人员就表示，这主要是因为火车票价按“递远递减”的计价方法。也就是说，旅客乘车坐得越远，单位票价就越便宜。同样乘坐T16次，广州到武昌的路程是1069公里，硬座票价为138.5元，平均每公里0.129元；广州到北京的路程是2294公里，硬座票价为251元，平均每公里只有0.109元