“中低速磁悬浮列车”有望“开进”少林寺

　　中国南车股份有限公司(简称“中国南车”)是中国最大的城轨地铁车辆制造商，有这样一组统计，全国铁路开始第六次大提速中的52列时速200公里动车组中，有47列为“南车制造”。

　　“南车制造”早已悄然来到河南。它已经中标郑州地铁列车项目，承建洛阳轻轨项目，赵小刚表示，如果将来河南建设城际列车，他们愿意把河南城际铁路的生产基地放在洛阳。

      昨天下午，河南省委副书记、省长郭庚茂在长沙会见了中国南车集团董事长赵小刚一行。会见中，郭庚茂简单介绍了河南当前的发展态势。他说，去年是河南综合性发展最好的一年，也是按照科学发展观要求发展最好的一年。无论是经济、效益还是民生，综合指标都最好。河南这些年处于调整期，但未来河南必将加速发展，或许比最近几年还要更好，因为一些措施都将见到实效。

　　赵小刚还向郭庚茂推介了该集团的低速磁悬浮技术，他说，目前国内没有一家商业运行的中低速磁悬浮列车，他们考察后认为，少林寺景区非常适合中低速磁悬浮列车。

　　赵小刚说，与高速磁悬浮列车不同，中低速磁悬浮列车造价稍低，直接进入社区没有噪音，也比较适合在旅游区投运。

　　就少林寺景区来说，从集散地到景区最宜推出中低速磁悬浮列车，将成为国内景区一大亮点，因为目前国内没有一家商业运行的中低速磁悬浮列车。