铁路运行图将于2016年年初进行调整

114票务网获悉，新图方案中宁波站经新开通的杭州东至杭州南三四线，将增开7趟向西方向的高铁动车，其中，直达贵阳、南宁的G字头高铁动车均系首次开通。

贵阳南宁将首次高铁直达

列车运行图调整后，宁波站将增开长沙南高铁3对，南昌西高铁1对，贵阳北高铁2对，南宁东高铁1对，共7对高铁列车。而目前，宁波这一方向只有往南昌西、长沙南的1对高铁。到贵阳北、南宁东的高铁将是首次开通。

据介绍，杭州东至杭州南三四线是杭州东至杭州南站之间的两条高铁线路。原本因杭州南站施工，这两条线路封闭，仅开放一、二线，就像四车道变成了两车道，因此走杭长、杭深线的列车密度减少。这次杭州东至杭州南三四线开通，进一步释放了杭州铁路枢纽的能力，也为宁波增开向西的列车提供了条件。

据了解，宁波至贵阳北经杭甬、沪昆高铁运行，杭州东调向，车次分别是G2362/3、G2361/1次和G2332/3、G2334/1次。宁波至南宁东，经杭甬、沪昆、京广高铁、衡柳线、柳南客专运行，杭州东调向，车次为G2342/3、G2344/1。

运行时间比“K字头”缩短近三分之二

贵阳、南宁方向高铁的运行时间和票价如何，小编也初步进行了测算。根据目前的列车运行图，宁波至贵阳北的高铁全程运行时间应该在9小时30分钟左右，往凯里二等座票价732.5元左右，往韶山、娄底、怀化、凯里等地的旅客应该可以搭乘这趟列车。目前宁波至贵阳有2趟K字头列车，最快的K字头列车全程也要超过27个小时，硬卧票价为381元。

宁波至南宁东高铁全程运行时间预计将在11小时30分钟左右，二等座票价765.5元上下，往衡阳、桂林、柳州等地的旅客应该也可以搭乘这趟列车。目前，宁波至南宁只有1趟K字头列车，全程30小时58分钟，硬卧票价381元。

根据新图，宁波—长沙南此次增开的G2346/7、G2348/5次等3对及宁波—南昌西增开的G2356/7、G2358/5次列车，均经杭甬、沪昆高铁运行，杭州东调向。

另据了解，上海铁路局还将增开洛阳—宁波K428/5、K426/7次1对，经由焦柳、淮南、皖赣、宣杭、沪昆绕行、萧萧联络、萧甬线运行。

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