南沙港铁路拟于明年初开工

9月13日，广州南沙港铁路环评全本公示，南沙港铁路有望明年1月开工，建设工期约4年。

最新公布的环评显示，南沙港铁路项目属于“十二五”时期广东省干线铁路网重点推进项目，途经鹤山、江门、顺德、中山、广州南沙等经济发达地区，与广珠铁路共同构成珠三角西部货运通道。自广珠铁路鹤山站引出，经顺德均安、中山小榄、东凤、南头、黄圃、广州万顷沙至南沙港站，线路全长87.831公里。其中鹤山南站至南沙港站新建双线长79.464公里，南沙港站至南分区车场新建单线长8.367公里。

据悉，南沙港铁路新设鹤山南、黄圃、万顷沙、南沙港4个车站。黄圃站综合性货场1处、南沙港站综合性货场1处、南分区车场1处、南部集装箱装卸场1处。

南沙港铁路是珠三角西部货运通道的重要组成部分，通过广珠铁路向北辐射中南地区;向西沟通南广、柳肇铁路，辐射西南地区;向东衔接广深铁路。主要承担中南、西南地区外贸集装箱、能源及重要原材料运输任务。

南沙铁路连接珠三角腹地，对广州打造国际航运中心具有重要意义。