九景衢铁路预计2017年8月底建成通车

新建九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，建设里程334公里。自京九线九江站引出，经景德镇、婺源、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十(区)县。预计2017年8月底建成通车。

114票务网获悉，8月19日上午11时08分，在新建九景衢铁路第四标段赋春特大桥架梁现场，随着现场架梁总指挥胡正勇的一声令下，DJ180架桥机缓缓地将重达148吨的T梁放置在预定位置上，标志着由中铁六局铺架分公司承建的新建九景衢铁路江西段首片梁成功架设完成，这也预示着该标段即将掀开架梁施工高潮。

铺架分公司九景衢项目部承建九景衢铁路江西段共计2921孔T梁运架施工任务，其中32米梁2567孔，24米梁354孔。包括特大桥21座，大桥86座，中桥19座。跨既有皖赣线架梁施工为本工程的施工重点。此外，该项目部还承建该标段湿接缝施工2921孔，声屏障梁现浇翼缘板175跨，正线轨道铺设294.936km，站线铺轨28.615km，单开道1.011km，护轮轨115.57km。

为保证此次首架万无一失，九景衢项目部自进场以来，坚持“高标准、高质量、高要求”的原则，推行现场标准化施工，一是技术先行，针对首架制定了专项施工方案;二是配齐人员，各个岗位均做到持证上岗，经验丰富;三是及时培训，对关键岗位、关键步骤进行了专项培训;四是模拟操作，提前摸清运梁路线，对梁片进行试吊，调试设备性能，确保万无一失，这些都为顺利架梁创造了有利条件。

新建九景衢铁路为国家一级双线电气化铁路，设计时速200公里，建设里程334公里。自京九线九江站引出，经景德镇、婺源、常山至衢州，跨江西、浙江两省四市十(区)县。预计2017年8月底建成通车。

九景衢铁路的建成将为江西省的铁路交通带来促进作用，它将衔接京广、沪汉蓉、沪昆通道，形成华中及西南地区与东南沿海地区又一条便捷通道，而且将结束江西省鄱阳县、都昌县无铁路的历史，有效缓解沪昆、京九铁路两大干线运力紧张状况，对完善路网布局，改善区域交通运输条件，承接长三角及东南沿海产业转移，促进东南沿海与中部地区的人流、物流、信息流、资金流融合，推动沿线经济社会发展具有重要作用。

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