下月15日西宁火车站具备通车条件

昨日，小编从青藏铁路公司获悉，截至到现在，建设中的西宁火车站站房主体、车场进入收尾工作，设备安装、调试、检测等进入验收阶段，以确保在12月15日能具备开通条件。

西宁站改造扩建工程主要由站房工程、站台雨棚和车场三部分组成。其中，站房工程主体共三层，旅客流线采取“上进下出”的设计构思，将车站分为高架候车层、站台层、出站厅层三个主要层面和辅助夹层，在客流高峰期最多可同时容纳1.2万人。车站站房建筑总规模6万平方米。站台采用无站台柱雨棚，总建筑面积约为7.08万平方米。车站共设9个站台、21条到发线，其中兰青车场为普速场设8条到发线、6个站台面;兰新车场为高速场设13条到发线、11个站台面。

西宁站改造扩建工程建成后，西宁地区的运输能力将得到大力提高，近期具备开行普速和动车旅客列车134对能力，远期具备153对。兰新第二双线建成通车运行后，青海和新疆结束没有高铁的历史，西宁至乌鲁木齐的旅行时间将由现在的17小时缩短至8小时左右。