武襄十铁路建好后 方便三市串门

9月29日，襄阳今年第七期“市民问政”如约见面。关于重塑“七省通衢”枢纽地位，有市民代表发问：武襄十城际铁路到底什么时候能开工、什么时候能建好?对此，市发改委副主任柯剑表示，武襄十铁路年底将开工，计划用4至5年时间建成，即2020年襄阳市民可坐高铁去武汉，设计时速为350公里/时，1个小时就可到武汉。

武襄十城际铁路的汉孝段早已施工，将于2015年完工。孝感-随州-襄阳-十堰一线，今年年底开工。武十城际铁路由武汉西站引出，向西北方向经孝感、随州、襄阳、老河口、谷城，终点至十堰，线路里程约432公里，全程共设16个车站。

武襄十城际高速铁路年底即将开建，届时武襄十三地市民将可以“串门’。这条设计时速达到350公里的城际铁路开工，不仅把鄂西北城市圈的梦想变成了现实，还让武襄十三地旅游资源有了异地整合的可能性。大约2020年，武汉、十堰市民可以轻松地到襄阳吃到正宗的牛肉面;襄阳、十堰市民可以轻松去武汉去正宗热干面：武汉、襄阳市民可以轻松可以武当山领略道教文化……

武襄十城际铁路横贯湖北汽车工业走廊，沿线地区经济活跃，人口密集，城市发展快，对于加快汉江生态经济带开发开放具有重要意义。特别是对将襄阳建成汉江流域中心城市，重塑襄阳七省通衢交通枢纽地位，带动襄阳经济又好又快发展必将发挥重要作用。三地城际铁路的开通，对武襄十三地旅游资源的整合开发将起到很好的推动作用。

目前，武汉与十堰、襄阳之间已经开通多趟动车组，但是由于原有的列车轨道的限制影响，动车的速度始终达不到要求，真正的“城市圈”很难实现。城际铁路开通后，1个小时的车程让距离不再是问题，同时，动车不会受下雨、大风等天气因素的影响，也不会存在堵车等问题，因而城际铁路的开通后将极大方便三地游客的互相来往。

武襄十铁路建成后，有利于鄂西北经济城市圈一体化进程，促进三地地区的经济交流和人员往来具有十分重要的作用。