铁路运输效率位居世界首位

经过10余年的追赶，重载铁路已成为我国铁路装备技术的优势领域，而机车车辆的轴重是衡量铁路运输重要标准之一，近日，国内首列30吨轴重万吨重载列车在朔黄铁路开行，标志着我国在重载铁路技术上又填补了一大空白，此前，我国最大的重载铁路列车是在大秦线上运行的27吨轴重货运列车，而我国已经能生产40吨轴重的矿石列车，并已出口澳大利亚。

据国资委消息，8月27日，随着编组110辆KM98型车辆的试60016次万吨列车，由朔黄铁路神池南站发车，历经11小时21分钟的安全运行，顺利到达黄骅港站，标志着我国首列30吨轴重万吨重载列车在朔黄铁路成功开行。

该列车由“神华号”十二轴大功率交流电力机车单机牵引，全列采用KM98型30吨轴重100吨级煤炭漏斗车辆编组，总长1573米、载重11000吨、总重13420吨。

KM98系列列车最大载重100吨，自重约22吨，自重轻、载重大。单车载重量较此前最大的C80型80吨级通用敞车提高23——25%。采用5辆一组、短牵引杆时，车辆平均长度14米(国际通用车型为16米)，在1700米站场长度条件下，每列车较C80型敞车多运输1720吨煤炭，运能提高18.5%。车体采用铝合金，内部平滑，卸净率高，创新自卸式底门机构，实现正反向边走边卸、底门自动开闭。设有二级锁闭功能，安全可靠性高。