盘点春运济南火车站变化
2月24日，为期40天的马年春运大幕终于划上了句号。千里奔袭、星夜往返，国人又一次在年终岁末完成了必须完成的“规定动作”。如今，一切虽已复归平静，话题却注定持久。
高铁：缩短返乡距离
“正是有了高铁的大规模投用，今年春运铁路运力比去年提升了六成左右”，一位铁路系统知情人士如此诠释高铁对于春运的意义。
事实的确如此。今年春运前夕，在济工作的长春人田女士高兴地发现，今年回东北老家过年，不用为买不到卧铺票发愁了，“原先我坐普快得花近20个小时，不坐卧铺坐硬座，一趟下来太受罪了，现在好了，7个多小时就能到，我下午出发，晚上就能到啦。”
体验：优质服务暖人心
温馨出行、安全出行、方便出行”,这是出现在全国铁路系统人们口中频率最高的词。“三个出行”的理念，又一次让人们感受到昔日的“铁老大”今日为民担当的诚意。如何最大限度地方便旅客出行，给旅途带来温馨与欢乐，成为每名铁路职工春运期间的自觉工作标准。人工售票窗口增加53个，自动售(取)票机增加183台，车票代售点增加83个……这是济南铁路局今年春运为旅客备下的便民之举。除此之外，省内三所高校率先设置了6台自动售(取)票机，学生足不出校便可就近买到返乡的车票。务工人员购票取消了团体限制，只要凑够5人就能自主办理。
更多的变化发生在车上。列车员的笑脸相迎，动车盒饭的卫生实惠，空调车上有了能为电子设备充电的插座，让人们感慨铁路“软件”如同“硬件”一般发生着日新月异的变化。
还有更多旅客看不见的。列车检修员夜以继日检修车辆，只为行驶途中的绝对安全;保洁员每天凌晨要跪在卫生间里清洗马桶，只为旅客旅途中能够度过舒适整洁旅程;客服中心服务员每天要接几百个问询电话，以致咽喉充血，声音嘶哑……“铁老大”在变，客运场站更是把春运服务做到了极致。500辆加班车随时待命，这是济南长途汽车总站为春运做出的郑重承诺。“门对门”服务把班车开到了务工人员的家门口，让他们在工地上就能直接坐车回家过年。
科技：WIFI让旅途不再寂寞
“你知道吗，济南火车站的售票大厅修好了，很气派”,春节期间，记者的一位朋友说起的这件“新闻”让人哂笑不已。济南站新售票大厅已在四五个月前建成投用了，这位朋友经常坐火车出差，按理应该清楚才是。记者询问了一下才明白，原来他早已习惯了网络购票，取票也在代售点，来到车站就直奔进站口了，哪里还有力量驱使他踏入售票大厅?
我们欣喜地看到，科技元素已经渗入到春运的每一个角落，每一项技术的创新与应用都有大批旅客从中受益。互联网售票让人工售票大厅告别了往年春运时必然出现的排队买票“长龙”.甚至，无纸化乘车已在部分车站变成现实。旅客需要做的，仅仅是刷一下身份证而已。
千呼万唤之中，手机购火车票终于成为现实。这种新型购票途径今年春运只是试运行，软件也有这样那样不成熟的地方，但是这一步迈开的意义，不亚于高铁概念进入国人头脑。因为这预示着，铁路这个被称作计划经济体制最后的一块“堡垒”,也已融入移动互联网的革命大潮。
说起来，交通运输与移动互联网还真有贯通的地方。从一个地方到另一个地方，这不是移动是什么?所以我们又欣喜地看到了无线WIFI正在交通工具上普及应用。今年春运期间，山东交运集团很多豪华客车上都安装了无线WIFI装置，旅客可以用手机高速观看电影、电视剧，漫长枯燥的旅途立马变成了乐享时间。
最后，还是不得不吐槽一下春运期间曝光率最高的科技产品---12306网站。自从12306网站上线以来，关于它的争议就没停止过。高达3亿元的造价，换来的却是频频崩溃的尴尬，尽管开发者使出浑身解数给它“打补丁”，却仍然难逃春运“笑柄”的结局。其实在很多人看来，解决12306“关键时刻掉链子”的方法很简单，就是放开火车票分销渠道，让电商充分参与进来。可惜垄断思维久矣，求变甚难，只能希冀来年春运全民抢票之时，12306能够顶得住。
