湘桂高铁和湘桂铁路是一条路吗?很多旅客朋友对湘桂高铁的路线不太清楚，不知道湘桂高铁是否就是以前的湘桂铁路。下面，114票务网小编为您介绍这两条铁路的具体情况。

因为湘桂高铁是在湘桂铁路的基础上进行扩能改造，所以基本的路线都没有变化，只是在原铁路的基础上新建了柳州至南宁的铁路，是按照250公里的时速所建。湘桂高铁(即：湘桂铁路扩能改造)工程是于2007年正式开工，主要有3部分组成：1、湘桂高铁衡阳至桂林段的扩能改造工程(此段设计时速200km/h、预留提速250km/h的条件);2、湘桂高铁桂林至柳州段的扩能改造工程(此段设计时速250km/h);3、湘桂高铁在柳州至南宁区间新建了一条客运专线，并对南宁-柳州段既有线进行电气化改造。此段建设速度是250km/h，由原铁道部与广西自治区政府共同投资建设。

湘桂铁路扩能改造工程开工之后，经过4年半的建设，铁路最终于2013年12月28日完工。由于高铁的开通，衡阳至南宁的时间大大缩短，现在只需要4小时左右，比之前时间缩短了约7小时。

之所以建设湘桂高铁是因为湘桂铁路运能的不足。之前的湘桂铁路是非电气化铁路，采用单线运营，且是半自动闭塞，这使得湘桂铁路的运力受到局限。随着经济的不断发展，湘桂铁路不再能满足客货运需求，湘桂铁路的运能逐渐趋向饱和。所以，在2007年底，湘桂铁路开始进行电气化扩能改造。