未来乘坐“铛铛车”游遍北京中轴线

    老北京人都有一个想法，从永定门走到钟鼓楼，走完北京中轴线。现在，梦想不再遥远。乘铛铛车从前门到永定门，在钟鼓楼广场体验“北京时间”......未来，一趟旅程，便可饱览中轴线“风景”。

    从永定门到钟鼓楼，全长7.8公里的中轴线，蕴刻着多少北京城的人和事?

    前日，东城区区委常委、常务副区长徐熙做客首都之窗，表示将通过让铛铛车从前门大街南延至永定门等举措，让世人能完整地走通北京的中轴线。

    同时，记者从东城区历史文化名城保护工作办公室、东城区政协了解，东城区正在以传统中轴线为核心，以周边历史文化街区为拓展，打造一条历史文化传承发展轴。规划从南向北，依次围绕天坛、前门、东交民巷、故宫和钟鼓楼分别打造天坛文化旅游区、历史文化发展区、近代文化博览区、皇城文化核心区和创意文化体验区。东城区希望借这五个片区的建设，贯通北京中轴线，并促进中轴线周边文保区的保护、完善与整体提升，最终推动中轴线申遗。

    徐熙称，现在，修缮和保护是东城区最主要的任务。今年，国家和市委市政府对故宫、天坛、地坛都进行了保护工作，东城区也配合在环境提升上做了很多工作，争取让这些古建筑四周形成完整的绿化带，和完整的人文氛围。

    据了解，按照天坛世界文化遗产保护要求，东城区相关各部门正在加快推进天坛周边简易楼的腾退改造，逐步推动天坛医院、北京口腔医院等单位的搬迁工作。

    徐熙说，天坛要逐步把周边的建筑恢复成绿地，使得天坛围墙更加威武，在苍松翠柏的掩映下更加演绎传统的文化氛围和历史积淀。

    举措一  铛铛车有望开到永定门

    作为土生土长的老北京，徐熙说，老北京人都有一个想尝试的想法，能不能从永定门走到钟鼓楼，“这7.8公里要走下来，北京人都会认为是北京人的骄傲”。

    北京中轴线是历史上各个城市唯一保存下来一条中轴线，“这么长，这么对称，有这么多古迹，这么有内涵，这在世界上可能是绝无仅有的”，可是，很长一段时间里，因为城市的发展，中轴线是断开的，“走下来不太可能”。

    但徐熙介绍，前门大街改造成步行街以后，“把人们认为不可能的变成了可能”。2007年，前门大街启动整体改造，在前门大街两侧开辟了一些交通通道。徐熙认为，中轴线在前门大街一段变得通畅，将让市民会对于中轴线的保护寄予很高期望，期望“什么时候能完整地走下来”。

    如何让世人通过一趟旅程，饱览中轴线的“风景”，徐熙称，东城区在南部想把铛铛车南延，通过北京市各部门的协调，让铛铛车从前门大街开到珠市口，再开到永定门。这样，市民、游客从永定门到前门就可以坐着铛铛车，体验上世纪50年代，甚至更往前北京的感觉，来体会北京的文化。

    举措二  五年内恢复左安门角楼

    对中轴线的保护传承，还体现在对中轴线上重要历史景观的恢复建设工作上。徐熙介绍，修复700年历史的玉河，重现了古代北京城“火烧潭柘寺，水淹北京城”的民间景象;最近，东城区还启动了复建左安门角楼的工作，将重塑古代北京城外城护城河的标志性建筑，“让大家重温一下历史，老北京是从这儿就进了北京城了”。

    徐熙称，目前，左安门角楼的恢复具体位置、建筑特点，专家正在审核讨论，如果专家形成统一意见，很快会正式启动复建工作。
左安门角楼的恢复工作预计在未来五年内完成。徐熙表示，如果角楼复建涉及到占用一些交通要道，将与交通部门设计方案，或让交通要道穿城而过，或是绕道，“不会影响大家的交通出行”。

    举措三  恢复明朝时的钟鼓楼广场

    在中轴线北段，东城区正在着手改造提升钟鼓楼及其周边区域的环境。徐熙介绍，今年东城区下大力量，准备把钟鼓楼广场恢复了，“市里已经立项了，在鼓楼和钟楼之间，要恢复明朝时候的钟鼓楼广场”。

    “在那里体会北京时间”，徐熙说，探索用钟鼓楼的概念树立起“北京时间”的理念，“这对北京人也是一种骄傲”。
据相关部门规划，未来数年，东城区将以钟楼-广场-鼓楼为轴线，加强沿线以报时文化为特色的景观设计，策划一批时间文化体验项目，在钟鼓楼的东南侧建设北京时间博物馆。同时，协调推进钟鼓楼周边的环境整治，重点规范整治“胡同游”市场，初步规划以周边纵深100米院落腾退为基础，规划建设民俗文化驿站，引进老北京饮食、娱乐、非遗体验等项目。

声音

    东城区将按照中轴线文化保护规划，北部以皇城为核心，整治钟鼓楼周边环境，重点打造皇家文化;中部以天安门广场为核心，提升长安街至前三门大街的环境水平，打造融合南北的纽带;南部以前门历史文化展示区为核心，重点打造城南文化，并加快永外商务区的建设，形成一个完整的发展链。 ——徐熙谈中轴线的保护与发展