计划杭温铁路明年开建 预计最快2018年通车

杭温高速铁路，又称杭温城际铁路客运专线，简称杭温高铁或杭温客专，是浙江省内实现杭州都市区、金华-义乌都市区和温州都市区1小时达到的最快捷通道，是长三角高速铁路圈的重要组成部分，是长三角经济区连接海峡西岸经济区便捷通道，也是连接长江经济带和海上丝绸之路的重要战略通道。

杭温高铁全长300公里，设计时速350公里，线路起于杭州南站综合枢纽，经由诸暨站、义乌-东阳站、横店站(东阳南站)、磐安仁川站,仙居站、楠溪江站、永嘉站，终于温州南站。2015年杭温高铁项目上报国家发改委，争取十三五开工并建成。2016年1月7日，国家发改委公布首批社会资本投资铁路示范项目，杭温高铁列入其中。2016年5月，《交通基础设施重大工程建设三年行动计划》中将杭温高铁列入，计划于2018年开建。

建成后，从杭州到淳安，将节省1小时左右;从杭州到黄山约1.5小时，比开车节省2个小时。

商合杭铁路全长793公里，设计时速350公里/小时，设30个车站，河南段设商丘、商丘新区2个车站，安徽、浙江段共设28个车站，其中浙江段中新建安吉站。去年1月浙江段全线开工，工期五年，预计在2020年建成通车。

它建成后，大大拉近了杭州与合肥、商丘的距离。目前，杭州去合肥最快的G7640次列车，路程耗时2小时19分，要绕道南京南站再前往合肥站或合肥南站。未来，杭州去合肥无需绕道，预计运行时间将再缩短半小时左右。

同时，还有多条铁路线仍在规划中。杭温铁路今年6月底顺利通过评审，预计明年开建。它从杭州西站引出，途经义乌到达温州，建成后是杭州去温州最快1小时。杭绍台铁路已通过可行性研究评审，沿线设置8个站点，预计2021年建成通车。建成后，杭州到台州耗时缩短至1小时。

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