西安地铁4号线20座车站已经封顶，首个盾构区间贯通

西安地铁4号线正在如火如荼的建设中，截至目前，西安地铁4号线有20座车站已经封顶，以下是西安地铁4号线最新进展。

西安地铁4号线线路南起航天产业基地航天新城站，北至西安北站。线路全长35.2km，共设车站29座(换乘站10座)，全部为地下线路。最大站间距1.983km，平均站间距约1.213km。全线设车辆段和停车场各一处，车辆段位于航天新城站北侧，停车场位于机场高速路与尚稷路路口东侧象限。线路先后通过了雁塔区、碑林区、新城区以及未央区4个行政区，联通了航天产业基地、曲江新区及经开区。

西安地铁4号线路走向：主方向为南北向，线路贯穿西安国家民用航天产业基地、曲江新区、雁塔区、碑林区、明城中心区、未央区、经济技术开发区等。经过的大型客流节点有北客站、大明宫、火车站、大雁塔等。线路由南向北沿航天南路、神舟四路、芙蓉西路、雁塔北路、和平路、解放路、自强东路、太华路、凤城八路、文景路布设。

西安地铁4号线20座车站已经封顶

地铁四号线南起航天产业基地，北至北客站。全长约35.2公里，全部为地下线路，共设车站29座，已全部围挡开工，其中20座车站已封顶。

西安地铁4号线最新进展

下穿护城河桥、城墙，下穿东一路、东三路地下过街通道，西安地铁4号线李家村至五路口区间左线(西边隧道)昨日上午10时贯通。这是地铁四号线首个盾构区间贯通的工程标段。李家村至五路口区间单线长为2.309千米，左线盾构于2014年6月27日在李家村站内始发，沿雁塔北路向北掘进。“这段工程施工环境比较复杂，在闹市区施工，还要下穿护城河、城墙、两个地下人行通道，穿过地裂缝，需要克服的高风险、高技术施工难题很多。”该项目总工程师侯城说，该段区间的右线预计4月底贯通。

据介绍，在下穿护城河桥、城墙时，用钢结构将城墙及护城河石拱桥完全支撑起来，每两小时监测一次地面变化，工程人员采用分层注浆等多种方法进行保障，确保护城河桥、城墙、地下通道安然无恙。