中国高铁争做世界第一

根据7月17日人民网消息，亚洲及世界各主要经济体以高速铁路为中心的基础设施需求增加、市场进一步扩大，其中，日本政府将基础设施出口作为“经济成长战略”重要支柱，并将高铁输出列入基础设施出口的重中之重。

在经济全球化的今天，市场竞争尤为激烈，谁的综合竞争实力强，谁就会抢占市场，获取最大的经济利益回报。中国高铁想要有所作为，达到本国高铁输出的目标，还是必须在技术上抢占优势，特别是将中国的高速铁路技术形成“国际高铁标准”。到那时候，中国高铁的竞争力和市场占有份额将会大大增加，而这些对于中国高铁而言，这无疑是要把“铁老大”精神，力争世界第一精神的体现。

事实上，中国高铁以其运营速度及成本优势，已经得到许多国家的青睐和认可，随着中国国家综合实力的增强以及一带一路经济战略的实施，中国高铁标准已然成了世界高铁标准，依靠着世界范围内的“高铁热”，中国高铁的硬实力品牌逐步成为业界抢手的“铁老大”，在亚投行成立的大背景下，抓住机遇，定能达到自身高铁品牌文化的新高度。