深茂高铁是广东境内的一条线路,是深圳铁路对外的八大通道之一,由深圳发往茂名。深茂高铁于2014年开工,初步预计2018年通车,全线建成通车后,大大缩短了旅客们出行时间,深圳到茂名的时间将缩短到3小时之内,从广州至茂名的时间缩短至2.5小时。
线路东起深圳北站,途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等七个地市,终点到茂名东站。在江门通过广珠货运、广珠城际引入广州枢纽,在深圳通过厦深铁路与东南沿海铁路相连,在茂名经河茂铁路、茂湛铁路与合河线、黎湛线、粤海铁路相接。
深茂铁路线路全长390.3公里,其中深圳北至江门南(不含)段 124.8公里,江门南(含)至茂名东段(不含)265.5公里。深茂铁路计划先期建设江门至茂名段、深圳至江门段规划预留分期建设方案。
先期建设的江门至茂名段,线路起于江门南站,出站后绕避小鸟天堂及梁启超故居,折向西沿规划银鹭大道跨南坦海,上南坦岛,过潭江设双水站,沿 539 县道折向南,跨新台高速公路设台山车站,跨 S274 设开平车站,越潭江支流,跨 Y275,设恩平车站,进入阳江市境内。 线路进入阳江市后,两跨 G325 国道,沿那龙河南岸,设合山车站,沿百足山北侧向南,跨广东西部沿海高速公路与 S277 省道,跨那龙河,沿雅白线公路设阳江站。出阳江站后,两跨漠阳江支流,过广茂铁路阳江支线,向西越丰头河设阳西站,跨广湛高速后,进入茂名市境内。
线路进入茂名市后,途经茂名市电白区马踏曙光农场,设茂名港北站,向西跨黄罗渠道后,设电白东站,跨沙琅河、塘涵河,沿既有广河铁路向西,并行于既有电白站,穿茂名大道,接入终点茂名东站。
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