深茂高铁预计2018年通车

深茂高铁是广东境内的一条线路，是深圳铁路对外的八大通道之一，由深圳发往茂名。深茂高铁于2014年开工，初步预计2018年通车，全线建成通车后，大大缩短了旅客们出行时间，深圳到茂名的时间将缩短到3小时之内，从广州至茂名的时间缩短至2.5小时。

线路东起深圳北站，途经深圳、东莞、广州、中山、江门、阳江、茂名等七个地市，终点到茂名东站。在江门通过广珠货运、广珠城际引入广州枢纽，在深圳通过厦深铁路与东南沿海铁路相连，在茂名经河茂铁路、茂湛铁路与合河线、黎湛线、粤海铁路相接。

深茂铁路线路全长390.3公里，其中深圳北至江门南(不含)段 124.8公里，江门南(含)至茂名东段(不含)265.5公里。深茂铁路计划先期建设江门至茂名段、深圳至江门段规划预留分期建设方案。

先期建设的江门至茂名段，线路起于江门南站，出站后绕避小鸟天堂及梁启超故居，折向西沿规划银鹭大道跨南坦海，上南坦岛，过潭江设双水站，沿 539 县道折向南，跨新台高速公路设台山车站，跨 S274 设开平车站，越潭江支流，跨 Y275，设恩平车站，进入阳江市境内。 线路进入阳江市后，两跨 G325 国道，沿那龙河南岸，设合山车站，沿百足山北侧向南，跨广东西部沿海高速公路与 S277 省道，跨那龙河，沿雅白线公路设阳江站。出阳江站后，两跨漠阳江支流，过广茂铁路阳江支线，向西越丰头河设阳西站，跨广湛高速后，进入茂名市境内。

线路进入茂名市后，途经茂名市电白区马踏曙光农场，设茂名港北站，向西跨黄罗渠道后，设电白东站，跨沙琅河、塘涵河，沿既有广河铁路向西，并行于既有电白站，穿茂名大道，接入终点茂名东站。

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