沈阳火车站机场：禁用打车软件

　　沈阳火车站机场：禁用打车软件

　　手机打车不排队，打破了机场、火车站的打车秩序，沈阳“两站一场”公共场站禁止利用手机软件叫车，并有交管部门执法协勤人员监管。

　　但现阶段机场、火车站并非彻底禁用打车软件。沈阳市交通局相关负责人称，司机和乘客可以事先约好，在社会公共停车场或是机场、火车站附近上车，只要双方约定的接头地点不在出租车营运场，就不算违规。沈阳交通部门目前尚不排斥非候客区揽客行为。

　　该负责人还表示，打车软件刚刚进沈阳，对管理部门来说也是一个新鲜事物，还需要一定时间来认识它，未来如何监管尚不确定。

　　的哥通过软件“要高价”乘客可打96123投诉

　　家住浑南高速公路口附近的张女士想打车到桃仙机场，消息在打车软件上发布之后，迅速有司机抢单。

　　随后，张女士接到抢单的司机的电话，司机在电话里跟她商量“一口价60元”，不打表。正常计价的话，这段路程不过二三十元。张女士觉得不划算，表示拒绝，打算重新叫车。无奈几次接到抢单司机的电话，都是开口就议价。

　　由于时间紧张，最终张女士接受了司机的要求，去掉打车软件补贴的10元，她从家到机场实际支付了50元，比不用打车软件更贵。

　　沈阳市交通局相关负责人表示，的哥通过打车软件与乘客议价，属于“要高价”行为，可以拨打96123转3进行投诉，管理部门投诉中心热线负责处理出租汽车议价、多收费行为。

　　“加价打车”给小费尚在合理范围内

　　打车软件在打车高峰时段提供“加价”服务，这似乎有悖于正常的出租汽车运营秩序。同时，利用打车软件可提前与乘客商量，“拼车”变得更容易了。对此，沈阳市交通局相关负责人表示，出租车运价标准是由物价部门规定的，目前物价部门没有相关通知，只能认为现阶段打车软件的价格补贴、加价功能仍在合理范围内。