海南西线老铁路将改造成旅游线路
据悉，海南西线老铁路将改造成旅游线路,并且增开三亚到崖城等地短途列车争取明年春节前投入使用，如果这些规划实现，一是充分运用了现有资源，避免浪费，二是还能促进旅游业的发展，带来经济增长。
坐在老铁路的火车上，多看几眼沿途的美景，来一场轻松的“慢旅行”，将在三亚成为现实。27日，出席博鳌亚洲论坛2015年年会的三亚市委副书记、市长吴岩峻接受南国都市报记者专访时透露，西线老铁路将改造成旅游线路，加开三亚到崖城等旅游点的短途列车，争取今年年底建成，明年春节前投入使用。
上个月，一篇《能利用海南的老铁路来搞旅游吗》的建议帖在知名论坛上发出，帖子内称，“有时候人们出游，并不希望眼前的景色一掠而过，而是有意放慢节奏，多看几眼沿途的景色。”建议我省借鉴国外低速小火车的做法，把西部老铁路开发成观光旅游火车，“目前三亚往西线老铁路的车次，空闲运力比较多，新的西环铁路建成后，这条老铁路利用率会更低，如果拿来搞慢速旅游铁路线，能让游客有更多游玩选择。”
“三亚市政府早有这个想法，经过多方协调，今年将对西线老铁路进行改造，改造成旅游线路，争取年底前改造完成，明年春节前投入使用。”在三亚工作多年的吴岩峻，对三亚旅游交通有着深刻的认识，为了缓解交通拥堵，三亚不断发力完善路网和综合交通体系。
今年，三亚旅游交通升级改造项目的一大亮点就是铁路，“一个是全省统一的西环高铁，一个是西线老铁路的改造。”吴岩峻说，目前正在运行的西线老铁路，从三亚出发往西走，正好路过天涯海角、南山等多个景区，把这条老铁路改造成旅游线路，加开三亚到崖城等串联景区的短途列车，将能增加很多运力，也能给游客提供更多旅游选择。此外，吴岩峻坦言，三亚吃住行游购整个旅游产业链上，还有很多需要加强的地方，比如购物方面，除了免税购物中心，其余的购物场所还比较弱，“包括旅游景区建设、娱乐活动等方方面面，三亚整个旅游产业的升级十分紧迫。”
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