京福(北京-福州)客运专线或于6月份通车

北京至福州客运专线是一条时速300公里的高速铁路。据悉，京福(北京-福州)客运专线或于6月份通车，届时旅客从上饶出发，约5小时即可到达北京。下面是114票务网了解到的具体信息。

“京福高铁快通了吧?我看新闻上说，已经全线联调联试过一次了。”3月23日下午，在钟鸣镇鲇鱼山的山坡上，摄影爱好者陈仲托着相机，一边从取景框里向山下看一边说着。他镜头所对之处，是山下大片金黄的油菜花，而京福高铁的高架轨道就在这片金色花海中穿行。

“高铁通了，去北京看女儿就方便多了。”陈仲的女儿在北京工作，他说，每次去看望女儿都要从合肥或者南京转乘高铁和飞机，十分麻烦。看着眼前蜿蜒的京福高铁，陈仲举起相机调好光圈，“咔嚓咔嚓”连拍了好几张，“这些照片要传给女儿看看，我们以后就能顺着这条铁路去她那里，据说全程只需要四个小时呢。”

京福高铁即将于6月30日全线通车，与陈仲轻松愉快的心情形成对比的是紧张投身于京福高铁铜陵北站配套工程施工的建设者们。距离高铁通车还有3个月，而留给建设者们的时间却只剩下不到70天。“为了给通车留足调试准备工作的时间，我们必须赶在5月底实现站前路和广场路通车，确保站前广场建设完成。”市交通运输局站前项目负责人凌东强介绍说。

在站前路的施工现场，“全力大干90天”的标牌十分醒目，沥青摊铺车和压路机轰鸣着进行路面沥青摊铺施工;铜陵北站的站房内，工人们正在安装站房玻璃窗;站前广场区域，一辆辆卡车将香樟树、银杏和日本晚樱等苗木运送进场，工人们各司其职，有的忙着将树木栽进树池中，有的正俯身铺设广场地砖。工人们在现场紧锣密鼓地施工，而在铜陵北站站前广场项目办，市交通运输局和施工单位的工程管理人员聚在一起讨论着站前广场、站前路和广场路下一步施工进度安排。“这几天的晴好天气一定要把握住，无论如何不能再耽误进度了。”“广场路加快施工进度，起点处、与007县道交口处要两头同时施工向中间推进。”……简短的会议商定好施工计划后，工程管理人员们迅速回到施工现场。

凌东强透露，尽管工期十分紧张，但市交通运输局和施工方正采取多种措施，全力以赴加快进度，确保各项工程按期完成。京福高铁通车在即，建设者们正挥洒着汗水，全力推进项目建设，准备为全市人民呈现一个路网通畅、设施齐全的铜陵北站。

京福(北京-福州)客运专线的后续进展，欢迎登录http://www.114piaowu.com/news/huochepiao/ 查阅。