广西铁路沿线“植绿”工作进展
烟花三月,旅客们纷纷出游踏青。近日,有细心的乘客发现,广西高铁沿线已不再是尘土飞扬,而是一片生机盎然。那么,您对广西铁路沿线“植绿”工作进展好奇吗?南宁铁路局是怎样开展工作的?这么做的目的又何在呢?
小编获悉,近几年来,南宁铁路局都致力于在铁路沿线打造“千里铁道千里林、万亩山林万亩绿”的铁路绿色生态长廊。
因此,在2014年,广西开展铁路沿线环境综合整治行动,行动要求将对高铁及普铁沿线500米可视范围内的垃圾、杂物、违章建筑、违章广告张挂等全面清理整治,同时配建基础设施,使铁路沿线净化、村屯绿化、房屋风貌特色化,让高铁与广西山水同美。经过一年时间的整治和改造,广西4711公里的铁路线,已披上“绿装”,面貌焕然一新。
那么,南宁铁路局是怎样开展工作的?
南宁铁路局是以南宁、柳州、桂林三大铁路枢纽为基点,分步骤向各条高铁正线延伸开展高铁沿线特色化“植绿”工作的。铁路用地红线内,统一以种植护坡草坪和开花灌木为主;铁路红线外侧100米范围内,以种植常绿高大乔木为主;铁路红线外侧旅客视野所及500米至1000米范围,做好农田林网、荒山荒坡、河湖水系、道路网以及城市景观的绿化、美化,形成层次鲜明、各具特色的高铁生态景观长廊;对每一个车站进行环境综合整治和风貌改造,系统规划车站周边村庄布局,打造“一站一品”和特色民族村寨,使铁路沿线的城镇和乡村风貌有地方风格和民族特色,形成独特的旅游风景线。
截止目前,广西铁路沿线“植绿”工作进展如下:
广西区内普速铁路沿线绿化率达96%,高铁沿线已完成南宁至南宁东(含车站)、柳州站、桂林站等“四站一区间”高铁绿化工作。其中,被誉为广西高铁“咽喉”的南宁站至南宁东站的区段也率先完成“植绿”任务,此时的南宁东站已处于一片生机盎然中。
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