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徐宿淮盐铁路项目获批

来源:114票务网  日期:2015-03-02 09:06:06 编者:

徐州至淮安至盐城铁路项目建设进展如何?近日从省交通运输厅获得消息,该项目建议书日前已获得国家发改委的正式批复。

据悉,在这份由国家发改委2月12日批复下发的文件中,徐宿淮盐铁路自京沪高铁徐州东站引出,前后经13个站,徐州东、后马庄、双沟、睢宁、新宿迁、洋河、泗阳、新淮安东、朱桥、阜宁、建湖、盐城北、盐城站,正线全长314公里,技术标准为高速铁路,双线电力牵引。也就是说,徐宿淮盐铁路,向西接徐州,经京沪高铁直达北京;向东接淮安和盐城,其中,在淮安经连淮扬镇铁路直达苏南,在盐城经沿海铁路直达上海。一旦建成,不仅大大方便苏北四个城市的往来,还将形成一条重要的区域性干线铁路,进而成为苏北城市群通向外围城市群的客运交通骨干网。

记者了解到,在徐宿淮盐高速铁路建设标准中,徐淮段为设计时速250公里的客运专线,淮盐段设计时速200公里,客货兼顾。如果按之前预计的4年工期计算,最早2018年底最迟2019年初可实现建成通车。考虑到淮安目前虽有新长铁路、宿淮铁路,但技术标准都较低,后期无法实现和通达北京、上海等城市的高速列车共线,所以该线路淮安有一段是新长铁路改建而成,徐宿淮盐铁路建成后,主要承担沿线城市与全国各地之间的旅客交流,以徐州以北、以西地区与淮安以东地区的旅游为主。

由于此前获批的连淮扬镇高铁目前正处在建设施工阶段,加上刚刚被批复的徐宿淮盐。业内专家表示,一旦两条高铁线建成通车,淮安地区将形成衔接五条铁路、七个方向,呈“米”字形放射的铁路网布局,淮安将自此确定铁路枢纽地位,并有望成为全国性的综合交通枢纽。将来,连淮扬镇与徐宿淮盐在淮安交会后,淮安以南的苏中、苏南乃至上海等地旅游,也能经淮安北上至徐州西进。以淮安来说,从淮安搭乘高铁北上至徐州至北京,最快只需要3小时。而淮安借助这条通道,也能经陇海客专向西,还可快速抵达西安宝鸡兰州等西北城市。

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