合福高铁即将试运行
经过五年多的施工，合福高铁项目已进入收尾阶段，将于3月份开始联调联试，预计可于6月份实现贯通。届时，从福州出发，不用一个小时即可到达武夷山。
据悉，合福高铁南平段现已具备联调联试条件，各施工段正进行清洁等扫尾工作。3月1日，各站房将移交给车务段进行管理，通行的测试动车将先会空载运行，测试人员则对沿线轨道、接触网、通信、信号等各项设备逐步进行测试，在各个系统满足运行条件后，再装载上模拟乘客重量的载重物运行。如测试中发现缺陷，将及时进行整改，直至各个系统以及整体系统满足符合高速运行及动态验收要求的过程。
合福高铁南平段于2009年12月31日开工建设，合福高铁在南平市境内长197.3公里，设武夷山北、武夷山东(建阳)、建瓯西、南平北4个车站，全线有71座隧道和133座桥梁，预计在3个月的联调联试后，于6月正式通车。
合福铁路通车后,福州至北京客车全程运行时间将由目前的20小时缩短至7小时以内,从福州出发去武夷山也只要50分钟,至黄山不足2.5小时,至合肥3小时。
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