12306 撑起铁路售票半壁江山的华丽转身
还记得在2012年春运，12306网站日均访问量超过14亿次，几度发生拥堵，引发一些网友吐槽。有网友调侃12306网站研发人员不专业，技术团队是“草台班子”。查找资料后会发现，12306核心技术团队的成员大多是中国知名高校、信息数据管理专业的硕士，甚至不少人是博士。但当时对于一个人员较少、缺乏经验的百人团队来说，单单春运的40天的峰值交易，说不难，还真不可能。
一边是购票不便产生消极情绪的旅客，一边是满肚子苦水没法倾诉的网站维护人员，真相到底是怎样的呢?与其他大型的商业网站相比，其实12306网站有着独特的技术难度。
火车票属于竞争性资源，具有不可替代性的特性。举个例子，春运期间的火车票可能是“百里挑一”，热门方向火车票可能更是“千人同挤独木桥”，而且基本上没有替代的方案。这种场景大概只有在人们在进行秒杀购物的时候才会出现，然而，大家心里也很清楚，秒杀商品也是很难抢到的。因为铁路每天开行车次和车票大致是固定的，所以当网民点击鼠标成功完成一次的购票操作，票数总额就少一张，所以出行高峰期产生网站拥堵仍然不可避免，但12306在期待人们的宽容和耐心的同时，一直在默默进行升级，不断做出完善。
值得欣喜的是，这个售票网站的售票数量和比例已经达到了一个举足轻重的规模了，截止到2014年9月18日，铁路部门共售出车票1039.9万张，其中12306网站售票636.8万张，占当日铁路总售票量的61.2%，手机客户端售票达115.6万张，再创历史新高。
至此，12306网站终于撑起了铁路售票的半壁江山，迎来了“丑小鸭”到“白天鹅”的华丽转身，已经有了质的飞越，现在网站运行越来越平稳，差错越来越少，能够承载起几亿中国人的铁路出行愿想了。作为享受着铁路发展红利的旅客们，也希望大家能对正在转型发展中的铁路事业多一点鼓励、多一点宽容，关注其长远发展，最终达到安全优质、富路强国的宏伟目标。
