贵广高铁联调联试最新消息

横跨黔、桂、粤三省区的“中国山区第一高铁”—贵广高铁正加速向我们“驶来”。9月18日，贵广高铁贵阳北至桂林西段已率先开展联调联试;据贵广公司党群部负责人曹黔平介绍，21日高速综合检测车已开始检测试验。

专家表示，作为贵州第一条高速客运专线，贵广铁路开通后将成为贵州连接珠三角的重要出海大通道。在不远的将来，随着长昆客专、渝黔铁路、成贵客专三条高速铁路相继开通，贵州将化身西南铁路“黄金枢纽”;西南抢滩“高铁经济”的大幕也将开启。

贵阳至桂林段开始联调联试

备受关注的贵广高铁离年底开通目标又近了一步。9月18日，贵广高铁贵阳北至桂林西段已率先开展联调联试。据贵广公司党群部负责人曹黔平介绍，21日高速综合检测车已开始检测试验，预计联调联试过程将持续数月。而且，联调联试后也并不意味着贵广高铁就能够载客试运行，后期还有安全评估环节，通车运营时间最快也要在今年年底。

按照此前施工单位的进度安排，9月18日起，贵广铁路将分三个阶段进行联调联试，联调联试过程将持续数月，第一阶段为贵阳北至桂林西联调联试;第二阶段为桂林西至肇庆东联调联试;第三阶段则为广东段即肇庆东至广州南联调联试。

9月18日上午，贵广高铁广东段枢纽工程也已完成全部架梁任务。承建方中国铁建二十五局集团相关负责人告诉记者，作为贵广高铁的“咽喉”工程，架梁建设进展将直接影响着通车目标的实现。

按照工程进度，广州枢纽段即广州南至三水南段铺轨预计将会在10月5日完工，而广东段联调联试有望在10月20日如期进行。

贵广南广高铁将加速沿海产业向西南转移

专家表示，作为贵州第一条高速客运专线，贵广铁路开通后将成为贵州连接珠江三角洲经济区的重要出海大通道。而且，就在不远的将来，贵州也将化身西南铁路“黄金枢纽”。

正如该专家所言，事实上，除贵广高铁外，明年5月份，长昆客专贵阳至长沙段也可完工，而渝黔铁路、成贵客专两条高速铁路也会相继开通。随着这些高速铁路如雨后春笋拔地而起，贵州将快速融入到全国主要经济区2至7小时经济生活圈。

贵州省省长陈敏尔表示，“贵州处在国家‘一带一路’战略中间腹地，多条高铁陆续建成，将打通丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的联络线，并连接中印缅孟经济走廊。”

与此同时，同在西南地区的另一条大动脉南广高铁，也在日夜赶工加紧建设。值得一提的是，南广铁路西起广西南宁车站，在途经贵港、梧州、云浮、肇庆、佛山之后，将会在肇庆东站与贵广铁路并线，共同进入广州南站。

毫无疑问，即将同期在年底开通的贵广南广高铁，将“联袂”搭建起我国西南与华南地区的便捷快速通道。不光如此，在银河证券分析师看来，高铁不仅可以促进不同区域间生产力布局的调整，推进区域经济发展，还可以打破行政区划，建立要素自由流动机制，这在区域一体化发展中至关重要。

业内人士认为，随着贵广南广高铁以及沪昆高铁的相继通车，西南地区将与长三角、珠三角地区形成高铁“铁三角”的区域格局，这将带动中国沿海产业加快向西南内陆地区转移，使区域开放合作呈现新格局。通过快速聚集人气、财气、商气，发展空间潜力巨大的中国西南地区将释放出更多“高铁红利”。

云贵高原一直以来都是我国重要的能源和矿产资源输出地，旅游文化资源也十分丰富。然而，由于西南地区向外发散的各通道并不是十分快捷，尤其是铁路技术标准低、线路绕行严重、运力明显不足，已严重影响西南地区与沿海发达地区间的人员、经济、文化交流。

可以预见，一条条高铁建成通车后，将有效促进西南区域经济互动交流，刺激消费，拉动经济。事实上，中国西南抢滩“高铁经济”的大幕已经开启。正是看好即将开通的贵广高铁，不少珠三角企业已加快了进驻贵阳的脚步。

一位在东莞从事塑胶加工贸易的老板告诉记者，早在高铁开建初期，公司就决定在贵阳设厂生产橡胶，随着贵广高铁开通，物流和人力成本的大幅降低，将提升企业竞争力，有利于企业做大做强。

此外，记者在广州走访时也发现，贵广南广高铁开通后，将会有大量的游客前往体验高铁旅游，贵州、广西等地旅游市场半径也将快速扩大。