西安火车站改扩建方案

西安火车站改扩建方案：

西安火车站扩建主要在现有车站北侧进行，将新建北站房、高架候车室，和大明宫丹凤门通过候车广场衔接在一起。建成后，候车面积将由7000平方米升至3万平方米以上，西安火车站还将和正在建设的西安地铁4号线接驳。

  日前，记者从省发改委了解到，西安火车站改扩建工程建设方案获中国铁路总公司、陕西省人民政府批准同意，今年三季度开工建设，发送旅客数将由现在的日均7.7万人，提升至10万人左右。

  按照规划，西安火车站将主要在现有车站北侧进行扩建，车站规模由目前的6个站台9条线路，扩充为9个站台18条线路，同时在车站北侧新建北站房、高架候车室，和大明宫丹凤门通过候车广场衔接在一起，使西安火车站形成南北双广场、双站房、双通道格局。

  据了解，改扩建后，乘客候车条件将得到提升。目前西安站有效候车面积为7000平方米，建成以后候车面积达到3万平方米以上。发送旅客从现在的日均7.7万人，提升到10万人左右。

  此外，西安火车站还将和正在建设的西安地铁4号线(西安地铁4号线北起于西安北客站，经明光路、太华路、解放路、和平路、雁塔北路、航天南路南止于航天东路站)接驳，方便旅客出行。西安火车站改扩建工程总投资80多亿元，计划今年三季度开工建设，工期5年，建成后西安火车站将主要承担普通快速列车的客运业务，而西安北站则只发送高铁旅客列车。