中国铁路货运“走向世界”

UPS(美国联合包裹公司)近日宣布新增中国至欧洲集装箱整箱(FCL)铁路货运业务，其中一条线路为郑州至德国汉堡。

短短的两年时间，(FSL)铁路货运业务发展来势迅猛，UPS巧做“红娘”从中牵线，在中欧之间架起一条靓丽多姿的“赛里斯”友谊长廊。另外，这两大货运班列，除了我们熟知的郑州到德国汉堡市之余,还有一条便是从成都到波兰罗兹市的路线。铁路货运与UPS现有的货运及公路运输服务网络相结合之后,速度将比海运快50%,成本比空运低约70%。

开通铁路货运业务是全球经济贸易一体化的必经之路，美国UPS也正是看重了这一点。在当今城城通、县县通的铁路高速发展时代，中国的陆路交通已经被独占鳌头的高铁、城际、普遍提速的客运专线所盘踞，中国铁路货运的发展潜力直逼海路运输和航空运输等领域，让人不容小觑。今年6月15日，铁路货运改革中就提到改革运输组织方式和货运受理方式。目的就是通过简化手续、拓宽渠道、敞开收货，为广大客户提供最直接、最简便、最快捷的服务，而FCL的开通正是将这一改革得以深化和加固的体现。

延续历史发展的脉络，结合当下的经济贸易，加深中欧全面战略伙伴关系是历史发展的必然趋势。建交35年来，中欧双边关系在起伏跌宕、理解沟通之中渐渐地走向了成熟。在双方的不断努力下，以双边经贸往来为纽带，这条新丝路成为在中欧间飘起了拉动双边产业的新丝带，不仅在贸易投资及技术领域的合作得到了实质性双赢，而且在外交文化中取得了真正意义上的融合。