洛阳汽车站简介

发布者：114票务网　|　发布时间：2016-05-25

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洛阳龙门站位于河南省洛阳市洛龙区龙门镇，坐落在城市中轴线的正南面，站房主体三层、局部四层，采用钢筋混凝土框架配合钢网架结构，站内设正线2条、到发线5条。该站建成后，可办理高速列车的通过和始发终到业务，高峰期间每小时能发送旅客4000至5000人。

洛阳龙门站位于河南省洛阳市洛龙区龙门镇，坐落在城市中轴线的正南面，坐南朝北，南临万安山，东距龙门大道1.2公里，西距王城大道1.25公里，北距洛阳市政府2.5公里。洛阳龙门站隶属洛阳车站管理，是郑西高铁最大的中间站。

洛阳龙门站站房主体三层、局部四层，采用钢筋混凝土框架配合钢网架结构，站内设正线2条、到发线5条。该站建成后，可办理高速列车的通过和始发终到业务，高峰期间每小时能发送旅客4000至5000人。

洛阳龙门站在建筑设计和服务理念上，洛阳龙门站采用的是“航空港、机场化”思路。站房的外型采用典型的欧式风格，具有强烈的时代气息，与其所处的洛阳市新区高速发展 的形象相匹配。站前设有5车道高架桥，内部采用通透、开敞、节能、环保、大空间、大跨度、信息化、站棚一体化等设计，使用了当前一系列新技术、新设备、新 工艺和新材料，充分体现了现代化铁路客站的特征。站房内以服务人性化、自助化为目标，使用以信息技术手段为平台、自动化程度较高的旅客服务系统，从而改变 传统的购票和旅客服务方式。

车站周边编辑

洛阳龙门站建设突出了高速铁路以人为本、现代超前的特点，客流组织上采用上进下出，设进站天桥和出站地道各一座，在站前广场东北角设有出租车停靠 站和公交车始发站，现开通有28路、33路、49路、67路、71路公交车，可直达“5A级旅游景区”龙门石窟以及关林庙、牡丹国花院等著名景点，方便来 往旅客畅游洛阳，与市政交通设施的无缝对接，体现高速铁路以通过为主、候车为辅，大运量、零换乘的新特点。

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