世界最高“人”字形双线铁路墩顺利合拢
建设者克服蔡家沟双线特大桥位于地面相对高差约150米的低山区，地势起伏大，基岩裸露，覆土薄，两岸地势险峻，全桥两次跨越319国道和一条县级公路等诸多困难。经过三年多的日夜奋战，攻克一系列技术难题，使桥长2057.4m，主墩采用“人”字形墩，最大墩高139米，为时速200公里以上世界最高双线铁路墩顺利合拢。
据了解渝利铁路是规划建设的沪-汉-渝-蓉客运通道的重要组成部分，正线长264.406公里。中铁大桥局一公司负责其中4.3108公里施工任务。主要工程包括整个渝利线的17个控制性工程中的蔡家沟双线特大桥、尖峰顶1号隧道、尖峰顶2号隧道。
这座由中铁大桥局一公司承建的渝利铁路蔡家沟双线特大桥顺利合拢，标志着整座大桥完成了主体结构施工，全面转入桥面系施工和临时结构拆除。也为保障后续线上施工能顺利进行打下坚实的基础。
标签
世界最高
铁路
上一篇：
购买不到火车票之外的烦恼
下一篇：
铁路行业：“十二五”规划目...
