隆黄铁路叙永至毕节段计划年内开工
从全省铁路建设推进工作会上获悉，隆黄铁路叙永至毕节段计划今年12月开工，预计2021年建成。届时，这条连通内江、泸州两市的川滇黔物流大通道，将为川南城市群的经济发展注入新的活力。
储量惊人 泸州煤炭亟需坐火车出川
泸州市境内的古叙煤田，煤炭资源储量巨大，是川南煤田最重要的组成部分。昨日，记者从泸州市国土局获悉，2013年以来，泸州在煤炭资源的勘察中，已新获煤炭资源储量9.6548亿吨。目前，泸州的煤炭年产量在500万吨左右，如果按这个生产能力计算，这些煤炭资源可持续开采200年。
“泸州的煤炭亟需坐火车出川。”叙永龙凤物流公司负责人赵巍介绍，目前，泸州市及周边地区煤炭资源，开发增长速度已高于交通运输能力增速，大量优质煤炭无法通过有效途径外运。建设一条物流大通道，不仅可以补充泸州市内公路物流的空白，还能把资源变成资金，让古蔺、叙永这两个国家级贫困县早日实现全面小康目标。
途经内泸 隆黄铁路可连通贵州织金
日前在泸州召开的全省铁路建设推进工作会，明确了隆黄铁路叙永至毕节段的建设目标：计划今年12月开工，力争2021年建成投运。这条铁路连通了川南两市：以内江市隆昌火车站为起点，经泸州市纳溪区、泸州港、叙永县，向南行经云南威信、镇雄、贵州毕节、大方到织金，与在建的黄桶——织金铁路相连，是川渝地区与北部湾地区货运交流主通道隆黄铁路的重要组成部分，是兼具开发地方资源的干线铁路。
隆黄铁路叙永至毕节段，于2015年2月完成可研修编文件上报，4月底上报正式可研文件待国家发改委组织评审。该项目计划2015年7月完成初步设计，10月完成施工图，计划今年12月开工建设，预计2021年可建成通车。该项目全线正线长度为189.318公里，投资预估算总额为138.96亿元;静态投资总额为122.03亿元。其中，四川省境内长度51.7公里，静态投资总额约为34.1亿元。
