“兰新铁路”即将贯通

近日从青海省地理信息测绘局了解到，我国西部首条高铁——兰新铁路青海段地理信息测绘已基本完成，“钢铁丝绸之路”拥有了地籍和数字化空间地图。据悉，8月1日兰新高铁将迎来甘、青首次联调联试，据介绍，这条横穿青藏时速达到250公里的“钢铁丝绸之路”，距离年底全线贯通已进入倒计时。

小编了解到，该条兰新铁路的线路东起甘肃省境内兰州西站，途径新疆维吾尔自治区哈密、吐鲁番等地，最终引入乌鲁木齐二宫站，标志着新疆长达1776公里的第一条高铁进入通车倒计时，随着这条穿越大漠戈壁的铁轨的延伸，也随之“拉近”了西域和内地的距离，今后我们就可以“坐着高铁游西北”了。

该条铁路在年底建成通车后高速铁路的客运运能与运行速度相对于当前的普速列车有明显提升，列车时速将达到250公里，也就是说兰州至乌鲁木齐的时间将由20多个小时缩短至8小时左右，同时新疆到北京、上海、广州的运行时间仅仅是现在的四分之一，今后旅客们去新疆就不再为漫长的行程而发愁了。

“兰新铁路“的贯通不仅改善了新疆和内地的交往，同时对改善经济交流环境起着重要作用。使两地之间的交流更加方便快捷，对增加民族团结，加快边疆经济发展都有着极其重要的意义。

在货运方面，随着该条兰新铁路的建成，将使兰新铁路货运能力得到释放，货运能力都将大幅提升，新疆煤炭外运能力将从从2亿吨提升到3亿吨，输送能力将达到每年4.24亿吨以上，是原来兰新铁路货运输送能力的2倍以上，拓宽了沿线三省区及中亚等地煤炭、棉花、瓜果等优势资源的运输通道，能尽快的将资源优势转化为经济优势，加快西部大开发进程。