青藏铁路延伸线拉日铁路
作为世界海拔最高铁路的青藏铁路延伸线拉日线即将通车运行。中国铁路总公司日前调动沈阳铁路局6辆机车参与拉日铁路试验。
为做好“拉日线”高原适应性内燃机车试验，中国铁路总公司决定组织沈阳铁路局“和谐型”内燃机车增援青藏铁路公司，在青藏铁路“格拉段”和“拉日铁路”上进行牵引试验。截至27日，6辆机车已全部到达青藏高原格尔木地区。
据了解，“拉日线”东起青藏铁路终点拉萨，西到西藏第二大城市日喀则，全长253公里，于2010年9月开建，历时4年建成。“拉日线”的建成将结束藏西南地区单一依靠公路运输的历史，有力促进经济社会发展。
“拉日线”线路海拔在3000米至4000米之间，空气密度低、严寒缺氧、温差大。牵引试验将对线路基础、牵引供电、治安环境等进行全面检查。
机车是铁路运输的火车头，为全列提供牵引动力。因此，沈阳铁路局围绕机车回送、安全保障、培训指导、人身安全、民俗民风、反恐自救等工作，对12名援藏列车干部职工进行了专项培训和演练。
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