榆阳机场简介
榆林榆阳机场是陕西省榆林市的一个4C级的民用支线机场,是陕西省第二大航空港,也是2009年全国增长速度最快的地市支线机场。榆林机场搬迁过2次,2008年4月10日,机场搬迁至现在的榆林昌汗界机场场址,命名为“榆林榆阳机场”的新机场正式通航。
机场搬迁后,榆林机场快速发展,旅客和货邮吞吐量日益增长,2012年12月8日,榆林机场当年旅客吞吐量突破100万人次,成为西北五省(区)第二个年旅客吞吐量超过100万人次的支线机场(西北第一个年旅客吞吐量突破100万人次的支线机场是喀什机场)。
2015年,榆林榆阳机场完成运输起降1.6万架次,同比2014年增长4%;旅客吞吐量148万人次,同比2014年增长7%,居中国第55位;货邮吞吐量0.3万吨,同比2014年增长9.7%,居中国第73位。
【历史】
榆林机场一共经历了两次搬迁,最早的空运只限于军事。1934年(民国23年)春,国民军84师在绥德县城东门滩修军用简易机场。1936年(民国25年)延安城东、榆林南郊、府谷和靖边梁镇分别修建简易机场,府谷、梁镇两处一直未投用。绥、延、榆三机场使用频率也不高,仅为少数党政军要人专机或军用飞机起落。榆林南郊机场1946年扩修,仍用于军事。1959年,开通西安-榆林民航,沿用榆林南郊机场,只以安一2型小飞机往来,每班仅乘12人。
榆林西沙机场始建于1986年,位于榆林市城区,为民用支线机场。2000年以后,榆林市城市发展速度较快,榆林西沙机场已被城市建筑物所包围,机场的存在对城市发展形成制约,而城市的发展又对机场的飞行安全造成影响。同时,随着陕北能源化工基地的迅速崛起,榆林成为国内外投资和开发的热点地区,西沙机场规模小、等级低,无法满足旅客快速增长的需求。
榆林新机场2005年12月开工建设,位于榆林市西北约15.5公里处的昌汗界,为民用支线机场。2008年4月10日上午9时30分,历经两年多时间建设的榆林榆阳机场正式启用并迎来了第一次航班。旧机场于同日永久关闭,所有航班转到新机场运营。