南京地铁S1号线(宁高城际)二期和S7号线(宁溧城际)预计2017年同步建成。这两条线通车后，高淳区和溧水区的居民坐地铁就可以到南京主城了。这也意味着，南京每个区都通上了地铁。南京地铁正在研究如何缓解3号线早高峰乘客多的问题，不久将拿出解决方案。

S1号线二期，设计时速为地铁“极限”

有消息称，南京地铁S1号线二期和S7号线将在2017年同步建成。目前，S1号线二期高淳段基础设施已经完成，正在架设轨道，溧水境内的两个站点也已经完成了85%的高架桥施工量。

地铁S1号线二期全线设6座车站，从一期机场线翔宇路南站接出，经江宁、溧水，至高淳。线路全长约52.38公里，其中地下线3.73公里、地面线4.67公里、高架线43.98公里。全线设6座车站，翔宇路南站与机场线同站台换乘，另设铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站、高淳站5个车站。按照120公里的设计时速计算，从禄口机场到高淳最快半个小时可以到达。

S7号线拿到工程许可，正在招标

根据规划，S7号线将从机场线(S1号线一期)站点延伸出去，连接溧水城区。线路全长30.787公里，其中地下线10.839公里，高架线18.25公里。全线共设9座车站，其中5座地下站，分别是机场东站、溧水站、中山东路站、金龙路站、无想山站。4座高架站分别是柘塘站、柘塘新区站、金山站、团山站。