川南城际铁路工程进度

发布者：114票务网　|　发布时间：2015-11-13

川南城际铁路自规划以来一直备受关注，那么小编今天就给您简单整理下川南城际铁路工程进度。

截至2015年10月26日，新建川南城际铁路进入环境影响评价第二次项目公示期。按照计划，该项目总工期为5年，计划于今年12月动工，2020年11月建成通车，总投资约309亿元。

截至2015年04月26日，中国铁路总公司、四川省政府批复四川省铁投集团、成都铁路局关于新建川南城际铁路项目的建议书，同意新建川南城际铁路。这意味着川南城市携手迈进“高铁时代”跨出实质性步伐。

截至2014年7月9日，川南城际铁路有限责任公司成立大会在自贡举行。该公司由内江、宜宾、自贡、泸州和省铁投公司、四川路桥公司六方共同出资组建，总注册资本达5亿元，注册地在自贡。公司组建后，将推进包括内自宜、内泸铁路在内的川南城际铁路建设。

川南城际铁路工程规划：

川南城际铁路分为2段：内江至自贡至泸州段和自贡至宜宾段

内江至自贡至泸州段，新建正线长度132.928公里，联络线5.325公里，正线长度内江市境内31.1公里，自贡市境内66.23公里，泸州市境内 35.6 公里(将设泸县、空港和泸州三个站。)。全线桥隧比37.3%，共设车站10个(含内江北站)。静态投资约163.45亿元，总工期3年。

自贡至宜宾段，新建正线长度83.72公里，其中自贡市境内39.4公里，宜宾市境内44.32公里。全线桥隧比 57.61%，共设车站 5 个(含自贡北站、宜宾东站)。静态投资约112.18亿元，总工期5年。整个项目计划在今年12月开工建设，预计2021年建成，总工期6年。

川南城际铁路的作用：

川南城际铁路，位于川南城市群核心区域，是连接川南核心城市内江、自贡、宜宾、泸州的城际铁路，也是连接成渝经济区腹地次级中心城之间以及沿线地区与成都、重庆两大中心城市之间的快捷、便捷通道。

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