兴化市政府网

兴化(xīnɡhuà)位于江苏中部、长江三角洲北翼，地处江淮之间，里下河地腹地，江苏省泰州市下辖市。是一座古老的历史文化名城和新兴的旅游城市。兴化是国家生态示范区，全国环保模范城市。著名的“鱼米之乡”。世界四大花海之一“千岛菜花风景”闻名遐迩。兴化古称昭阳，又名楚水;历史文化底蕴丰厚，源远流长，据考证，境内人类生存史可追溯到，距今约6000多年。兴化诞生出中国四大名著之一《水浒传》的作者施耐庵、人类历史上第一部科幻小说《封神榜》作者陆西星、扬州八怪之首郑板桥等世界知名文豪和书画家。兴化文化积淀深厚，人才辈出。自南宋咸淳至清末光绪，有262人中举，93人中进士，1人中状元，全国罕见。历史中 屈原、 范仲淹、 魏源等著名的政治家和思想家都曾兴化任职。给这座城市带来变革和昌盛。更加给兴化历史的发展增添浓墨重彩的一笔。兴化俗称“锅底洼”。在中华民俗文化的理解中，这是一个聚水聚势聚财的“聚宝盆”。相传历史上“祥瑞之兆”的无价之宝“和氏璧”在昭阳相国手里，最后就落在兴化。兴化是全国百强县、全国著名的商品粮、水产品生产与集散基地。先后荣获中国小说之乡、中国不锈钢之乡、中国国际象棋之乡、中国河蟹养殖第一县等称号。2015年3月，入选国家卫生城市。

地理环境

位置域境

兴化市地处江淮之间，里下河地区腹部，东邻大丰、东台，南接姜堰、江都，西与高邮、宝应接壤，北与盐都隔河相望。位于北纬32°44′～33°16′，东径119°43′～120°16′。政区东西、南北间距各约55公里。兴化市总面积2393.35平方公里，其中陆地面积1766平方公里，占73.8%，河道、湖荡、滩地等水域面积627平方公里，占26.2%。

地形地貌

兴化地势低洼平坦，地面高程在1.40米～3.20米之间，平均高程1.80米(废黄河高程系，下同)。境内地势东部、南部稍高，西北部偏低，为周边高中间低的碟型洼地，是里下河地区建湖、兴化、溱潼三大洼地中最低洼的地方，俗称“锅底洼”兴化为里下河浅洼平原区，位于江淮平原的里下河凹陷中心地带，为中新生代断隘盆地持续沉降区，古地貌为大型湖盆洼地。在第四纪，洼地经由江河、海合力堆积，经历了海湾——泻湖——水网平原的演化过程，形成湖荡、沼泽地貌特征，均为第四系全新统湖积层和河流泛滥物所覆盖，其基底是以碳酸盐为主的古生代地层。

水文特征

兴化属淮河流域，境内河道纵横，湖荡棋布。历史上为适应西有运堤归海五坝，东有入海五港的排水格局，水系以东西走向为主。随着江都和高港水利枢纽的建成，境内水系逐步调整为南北走向，原有东西向河道已成为引排调度河道。境内湖荡众多，面积较大的有：大纵湖、吴公湖、郭正湖、平旺湖、得胜湖、乌巾荡、沙沟南荡、癞子荡、官庄荡、王庄荡、花粉荡、广洋荡、团头荡，俗称“五湖八荡”。建国后，兴化站多年平均最高水位2.10米，多年平均最低水位0.86米，最高水位发生在1991年7月15日，达3.35米，最低水位出现在1953年6月19日，只有0.28米。

气候特征

兴化位于北亚热带湿润季风气候区，兼受大陆与海洋性气候影响，具有四季分明，雨量充沛、冬寒夏热和雨热同步等特点，大气环境质量优于国家Ⅱ级。年平均气温14°～15℃。无霜期210～220天。兴化历年平均降水量1040.4毫米，但年际变化较大，1991年降水量2080.8毫米，而1978年仅393.6毫米。年内降水量在时空分布上不均，6～9月份降水相对集中，约占全年降水量60%以上。年平均蒸发量为960毫米左右。

行政区划

截止2011年末，兴化市下辖1个省级经济开发区、28个镇、6个乡。居民委员会76个、村民委员会614个、村民小组8262个。

交通

兴化交通运输业平稳发展，基础设施建设有序推进。全年完成客运量1172万人，增长3.0%;客运周转量67984万人公里，增长3.0%;货运量5873万吨，增长9.9%;货运周转量1224770万吨公里，增长9.9%;年末公路里程2630.95公里，增长1.6%，其中等级公路2629.69公里，增长2.4%。

公路

纵向公路

盐靖高速：从北安丰镇自北向南进入兴化市辖区，于戴南镇出市境，设有北安丰、兴化(大垛)、戴南三个互通口。

宁盐高速公路：规划中的宁盐高速(南京至盐城)将横穿里下河地区，途经兴化西部，为当地居民新增一条快速通道。按照规划，宁盐高速还将与省道333、省道611、省道203、省道264相交，兴化居民到高邮、仪征等地也非常方便。业内人士说，宁盐高速还将与经过的京沪高速公路等高速公路相交时有望设立1个枢纽，最终如何设置互通，要以权威部门的规划发布为准。

阜兴泰高速公路(通过省发改委工可审批)阜兴泰高速公路兴化至泰州段(下称兴泰高速公路)工程可行性研究报告已顺利通过省发改委审批。这标志着兴泰高速公路的前期工作迈出了最关键一步。起于兴化南，向南经陈堡、周庄、俞垛、淤溪，接拟建的泰高高速公路淤溪枢纽，全长约35.5公里。建设兴泰高速公路工程，可完善区域高速公路网络，改善兴化地区对外快速交通条件，加强苏中与苏南地区交通经济联系，促进沿线经济协调发展。

江苏S229省道从北安丰镇自北向南进入兴化市区，于戴南镇出市境，与盐靖高速一起构筑盐靖南北向交通南北向交通道，同时也是与苏南地区直接对线路。

江苏S232省道(建造中)泰州中部干线。

江苏S231省道 是兴化与泰州联系的主干路。

横向公路

江苏S333省道从戴窑镇自西向东进入兴化市区，于兴化市五里西路过境公路路口折向南与江苏省道 233省道并线;南支线(即东南绕城)于过境公路路口折向南与江苏省道 233省道并线;于临城镇出市境。

江苏S331省道从周庄镇自南向北进入兴化市区，止于兴化市长安北路过境公路路口。

江苏S233省道从大邹镇自北向南进入兴化市区，于临城镇出市境。

铁路

兴化站(货运站)，半小时车程内可以到达东台火车站。兴化站站址在江苏省兴化市最东部合陈镇，于铺建新长铁路时开工兴建。离东台站20公里，位于新长铁路大丰站和东台站之间，隶属上海铁路局管辖。现为五等站。

航空

1小时车程内可以到达扬州泰州机场、1.5小时车程内可以到达盐城南洋国际机场。