青浦区政府网

 青浦区位于上海市西部，太湖下游，黄浦江上游。东与闵行区毗邻，南与松江区、金山区及浙江嘉善县接壤，西与江苏省苏州市吴江区、苏州昆山市相连，北与嘉定区相接。以青浦城区为中心，东部河江交错，西部湖荡群集，内河航运具有天然优势，可通行50~300吨货船，是江浙沪的重要水上通道。青浦水系丰富，农业较发达。区内白鹤镇是西气东输管道的终点。境内有全国重点文物保护单位的福泉山遗址、崧泽古文化遗址、旧青浦、陈云故居、蟠龙古镇和江南水乡古镇朱家角镇等。

行政区划

青浦区共有朱家角镇、赵巷镇、徐泾镇、华新镇、重固镇、白鹤镇、练塘镇、金泽镇8个镇和夏阳、盈浦、香花桥3个街道办事处。辖184个行政村和 85个居民委员会。

地理环境

自然地理

青浦区地处上海市西部，太湖下游，黄浦江上游。在中国典籍中最早出现“青浦”一词的是《汉书·刘传》中刘安封箕子于江东之地。东与闵行区毗邻，南与松江区、金山区及浙江嘉善县接壤，西连江苏省苏州市，北与嘉定区相接。东西两翼宽阔，中心区域狭长，犹如展翅彩蝶。 青浦区境内地势平坦，地下水位较高。以青浦镇为中心，东部河江交错，西部湖荡群集，内河航运具有天然优势，可通行50~300吨货船，是江浙沪的重要水上通道。陆路交通318国道由东到西横贯全区，北有沪宁高速公路，南有沪杭高速公路，同三国道由东北到西南穿越东部地区，沪青平高速东路与"318"国道并行。陆路交通十分便捷，是上海市通向江苏、浙江、安徽的西大门。位于东经120°53~121°17，北纬30°59~31°16之间。 青浦地处长江三角洲，属亚热带海洋性季风气候，常年主导风为东南风，气候温和，日照充足，四季分明，雨水充沛。年降雨量1056毫米，无霜期247天，平均温度15.5°C。日照：年平均1960.7小时;相对湿度：年平均82%;气压：年平均气压1015.4hpa;风速：年平均风速3.0m/s;水文：高潮平均水位：2.71米，低潮平均水位2.58米。

环境质量

青浦区环境空气质量较好，二氧化氮污染指标达到国家I类标准，二氧化硫和可吸入颗粒物等污染指标达到国家II类标准。2007年，青浦区空气质量指数达到二级和优于二级的天数为321天，比上年增加6天，优良率达87.9%，比上年提高1.6个百分点。 2007年，青浦区地表水环境质量保持上年水平，青西的太浦河、大蒸港、北庄河、市河达到Ⅱ―Ⅲ类地表水环境质量标准，青浦东片的淀浦河、东大盈港、西大盈港、新通坡塘、油墩港、上达河和环城河等骨干河道水质处于Ⅳ―Ⅴ类地表水环境质量标准之间。 黄浦江上游水源水质主要指标基本保持在二——三类水质标准，全区主要骨干河道水质主要指标保持在三——四类水质标准。全区空气环境质量全年基本达到一级指数，中心城镇达到二级以上。

交通

青浦地处江、浙、沪二省一市的交界处，位于中国长江三角洲经济圈的中心地带，具有承东启西、东联西进的枢纽作用和对华东地区的辐射作用，区内有上海市郊第一条一级公路---318国道(上海——---西藏拉萨)，东西方向的A9沪青平高速公路、A8沪杭高速公路、A12沪宁高速公路以及连接上海虹桥机场与苏州的苏虹公路贯穿全境，南北方向的同三国道、外青松公路和嘉松公路，使青浦区内及青浦连接周边地区形成了纵横交错、道路密集的陆路交通体系，为加快青浦新一轮发展打下了良好的基础。青浦区的水运优势也十分明显，包括淀浦河和太浦河两条连接黄浦江的黄金水道，还有毛河泾、上达河、西大盈江、东大盈江、油墩港等多条六级以上航道，这些航道北连苏州河，南接淀浦河，与江、浙等省通航，可通500吨位船舶的航道有16条。

除了发达的道路交通体系外，青浦区内的公共交通也十分便捷。区内现有直达区内各镇及跨越上海市境内多个区县的客运专线40余条，跨省公交线路15条。此外，为适应青浦城市化进程加快发展的需要，青浦城区内还开通四条公交环线，环线站点遍布青浦城区各个角落。

陆运：

东西方向有：318国道(上海——西藏拉萨)

苏虹公路(苏州——上海虹桥国际机场)

A9沪青平高速公路(上海——青浦——平望)

A8沪杭高速公路(上海——杭州)

A12沪宁高速公路(上海——南京)

沪宁铁路(上海——南京)

320国道(上海——云南)

南北方向有：外青松公路(嘉定外冈——青浦——松江)

A30同三高速公路(黑龙江同江——海南三亚)

嘉松公路(嘉定——青浦——松江)

空运：

距上海虹桥国际机场仅6公里，距上海浦东国际机场40公里。

海运：

距上海港45公里，上海港集装箱码头约50公里，货物集装箱可直接出口。

水运：

东西方向有淀浦河、毛河泾、太浦河、上达河。南北方向有西大盈江、东大盈江、油墩港，皆为六级以上航道。这些航道北连苏州河，南接淀浦河，与江、浙等省通航。可通500吨位船舶的航道16条，淀山湖、太浦河是连接黄浦江的黄金水道。

轨道交通：

青浦将在2015年前开通从朱家角到虹桥交通枢纽的轨道交通，并与苏州-昆山的地铁对接，成为跨省的轨道交通线路。