贾汪区政府网

贾汪区，别称泉城区，隶属于江苏省徐州市，位于徐州东北部，东与邳州市接壤，南部、西北部与铜山区毗连，北与山东省枣庄市相邻。 始建于1952年的贾汪矿区，经过几次易名调整，于1965年定名为贾汪区。 贾汪区历史悠久，远在商周之前就有人类定居，生息繁衍。明朝万历年间，水盛草丰，东北有泉汇而成汪，贾汪称泉城。 临汪而居，因贾姓人多，故称“贾家汪”。清光绪八年胡恩燮在贾家汪掘井建矿，由此揭开贾汪百年煤田开采历史，光绪二十四年贾汪煤矿公司成立，“贾家汪”自此渐称“贾汪”， 素有“百年煤城”之称。 贾汪区拥有全国综合实力“千强镇”大吴镇和青山泉镇 。区内有大洞山风景区、潘安湖风景区、茱萸寺等旅游景点，被誉为“徐州后花园”。 贾汪区是徐州的物流、商贸、生态、旅游中心，徐州特大城市“一城两翼”的重要一翼 ，徐州市委、市政府把贾汪区定位为“徐州城市副中心”。

地理环境

位置境域

贾汪区位于徐州市主城区东北部35公里，地处苏鲁两省结合部。地理坐标北纬34°17´～34°32´，东经117°17´～117°42´，东部与江苏省邳州市交界，南部、西部和西北部与江苏省铜山区接壤，北部与山东省枣庄市为邻。东西相距39公里，南北相距27公里，总面积690平方公里。

地形地貌

贾汪区地处华北平原区鲁南南缘低山——丘陵与黄淮冲积平原过渡带，其地貌特征为低山——丘陵和山前平原及冲积平原。总地势西高东低、北高南低。境内有大小山头300余座。区内主要山峰有：鸡毛山、鸡鸣山、青龙山、独山、大成山、窝山、寨山、大鹿山、龙门山、马头山和大洞山等，其中大洞山海拔标高361米，有徐州“第一高峰”之称。盆地内属于开阔冲积——洪冲积平原，沿不牢河两侧广泛分布。平原区一般海拔标高30～35米，最低标高26米。贾汪区境内地层隶属“华北地层区——徐蚌地层分区”。区内各时代岩石地层单元发育较齐全，基本反映了华北陆台东南缘沉积类型面貌，地层的空间展开与区域性构造格局关系密切，断裂与褶皱致使岩层走向大多呈北北东——北东方向，并略向北西凸出显弧形分布。贾汪区区域大地构造位置于秦岭纬向构造带延北分支南侧与新华夏系第二隆起带西侧之复合部。贾汪北部有河口——韩庄——铁佛沟近东西向断裂构造，其东距我国著名的深大断裂——郯庐断裂带约40公里。区内总体构造是徐州复式背斜呈弧形展部的北东端，构造线方向大多呈北东方向。

气候

贾汪区地处中纬度带，属北亚热带与暖温带过渡带，为湿润至半湿润季风气候区，一年四季分明，日照充足，冬夏季节较长，春秋季节较短。

水文

贾汪区内有京杭大运河、不老河、屯头河、大寨河、东西排洪道、二八河、引龙河、淤泥河等水系。京杭大运河历年来最大水系洪峰流量可达536立方米/秒，最高水位31.89米，可长年通航。除河流之外，山前或山间发育有小型水库，如大进口、鹿楼、柴窝、影山水库等。 潘安湖、督公湖、南湖、商湖等湖泊众多。

行政区划

区划沿革

1993年12月27日，经江苏省人民政府批准，原铜山县所辖大吴、青山泉、大泉、汴塘、紫庄、江庄、鹿庄、塔山、耿集9个乡和徐州矿区所辖青山泉、董庄、旗山、权台4个街道办事处划归贾汪区管辖。

1999年1月，贾汪区设贾汪镇，同时撤销老矿、夏桥、新工区办事处，成立贾汪镇老矿、夏桥、新工区3个社区服务管理办公室，隶属贾汪镇。原大泉镇泉东村、泉西村、石头阵村、宗庄村、大李庄村和贾汪区援工村划归贾汪镇。

2000年7月，贾汪区所辖乡镇由原来的10个合并为7个，即贾汪镇、大吴镇、青山泉镇、江庄镇、紫庄镇、汴塘镇、塔山镇;塔山镇下设耿集办事处。

2000年11月14日，贾汪镇老矿社区管理服务办公室区划调整为老矿街道办事处。

2001年，贾汪镇夏桥社区管理服务办公室恢复街道建制为夏桥街道办事处。11月，经区人民政府批准建贾汪区工业园区，2006年4月经省政府批准为省级经济开发区。

2013年8月区划调整，撤销原贾汪镇和大吴镇，设立大泉街道办事处、大吴街道办事处、潘安湖街道办事处，将原老矿、夏桥街道办事处合并为老矿街道办事处。

区划详情

2013年，贾汪区下辖大泉、老矿、大吴、潘安湖、大庙、大黄山6个街道办事处及青山泉、汴塘、江庄、塔山、紫庄5个镇及徐州工业园区。其中，大庙街道、大黄山街道办事处委托徐州经济技术开发区管理，区政府驻老矿街道前委路。[10-11]

交通

贾汪区交通便利，京杭大运河、不牢河横贯东西，为水运枢纽。铁路交通有贾汪至徐州专线，前亭至贾汪专线和夏桥、韩桥、旗山等煤运专线等。206国道、310国道纵横交错，京福高速公路穿境而过，区镇村公路密如蛛网。2013年，贾汪区交通运输业增加值完成15.2亿元，增长13.7%。年末，辖区公路线路总里程891.97公里，内河航道通航里程36公里;拥有公交营运车辆61辆，行驶里程692万公里;客运量753.8万人次。新增35辆新能源公交车、LNG天然气运输车辆25辆，完成241辆北斗双模终端安装工作。

公路

贾汪区内有206国道、310国道交汇、104国道，京福高速公路从境内通过并留有出入口，通过徐州东绕城高速公路可直接联通徐州机场高速、霍连高速、宁宿徐高速和京沪高速公路，现已开通徐贾快速通道可以快速直达徐州，区乡公路达到二级标准。

铁路

京沪铁路、陇海铁路在徐州交汇，徐州铁路列车编组站为全国第二大编组站。徐贾支线连接两大铁路干线，区内铁路里程126公里，并且有多处货运场站。贾汪区铁路运力达4000吨，并预留5000吨发展空间，届时与京沪铁路运力标准匹配。

水运

贾汪区距连云港180公里，距青岛港380公里;京杭大运河在贾汪区横贯东西36公里，常年可通航5000吨船只，沿河建有16处货运码头，港口年吞吐量800万吨。

航空

贾汪区距徐州观音国际机场50公里，通过高速公路仅半个小时车程。